Civiel Vliegveld Zell Am See (LOWZ) IFR

4.5 ∅ beoordeling

Zell am See, Salzburg, Austria 🇦🇹

Hoogte: 748m (2454ft)

Coördinaten: 47.2916, 12.7908

4.5 ∅ beoordeling

Landingsbanen

2 RWY, 780m/2559ft 2 Runways, langste: 780m/2559ft (paved)

Bron: OpenAIP CC BY-NC 4.0

07/25

Asfalt

780m/2559ft

07/25

Gras

300m/984ft

07/25 Asfalt Asfalt

Lengte 780m/2559ft 780m/2559ft

Sterkte 5.7 MPW

07/25 Gras Gras

Lengte 300m/984ft 300m/984ft

Sterkte 1.0 MPW

Wat andere piloten zeggen over LOWZ

Michael

2025-10-02 11:34:09 UTC

LOWZ is een van de GA-parels in Oostenrijk (en daarbuiten). Vanwege het bijzondere circuit, het omliggende terrein en de in- en uitvliegprocedures is een grondige briefing vóór vertrek verplicht.

Ik heb meerdere keren gezien dat piloten de nadering naar de verkeerde baan vlogen; een volstrekt onaanvaardbare fout die gemakkelijk fataal kan zijn!

Goed restaurant ter plaatse; accommodatie-aanbeveling: Tauern Spa Kaprun.

Philipp

2025-08-28 06:37:07 UTC

De bedrijfsleider, of een van hen, neigt duidelijk naar driftbuien… Laatst meegemaakt terwijl ik net aan het afrekenen was en een piloot bij veel verkeer besloot de verkeerde baan aan te vliegen… Met de typische Zell‑am‑See‑cliënten is het soms echt niet eenvoudig, maar je zou toch rustig moeten blijven. Eigenlijk hoort een RADIO-operator het verkeer niet zo te dirigeren als Zell dat doet (zie de actuele ontwikkelingen in Duitsland), maar in LOWZ zijn de omstandigheden nu eenmaal zeer bijzonder… In wezen Egelsbach in de Alpen (alleen zijn het daar niet luchtruimgrenzen die het proceduregebied zo inperken, maar graniet!). 38 € voor 1,6 ton is niet bepaald weinig, maar wel iets minder dan St. Johann. Te voet ca. 8 minuten naar de halte Bruckberg, vanwaar je met de bus (lijn 660) op elk moment naar Zell en Saalfelden of naar Kaprun kunt. Taxi’s zijn ook geen probleem en worden op verzoek door het personeel naar het veld geroepen.

2025-08-27 15:51:12 UTC

Na de laatste PIREPs (en er lange tijd niet geweest te zijn) ging ik er met verwachtingen heen, maar ik heb het anders ervaren. Korte positierapporten gegeven, QNH en baan in gebruik ontvangen; LDG (en start) naar eigen inzicht. Vraag over parkeren kort en bondig beantwoord (er was ook veel verkeer). 24 € voor 1400 MTOW is ok; Eat & fly serveert prima eten en de keuken is zonder pauze open. Avgas 2,59/L ook ok. Voor mij past het goed – ik schraap ook niet met de vleugeltips langs de rots (volgens de kaart zijn ook niet alle gebieden perfect omvlogen), maar ze doen hun best voor hun buren ;-)

Patrick

2021-06-22 00:00:00 UTC

MEDEDELING: NATUURRESERVAAT NIET BETREDEN - HOGE BOETES! Zie de kaart hier https://flugplatz-zellamsee.at/de/images/content/forpilots/nationalpark-ht.jpg

Lukas

2021-05-03 00:00:00 UTC

Erg mooie ligging van de luchthaven. Let erop dat u de voor VFR vereiste naderings- en vertrekprocedures volgt.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2025-08-22 16:07:14 UTC

Zell am See (LOWZ) biedt zowel VFR- als IFR-approaches (RNP), met een uniek en krap verkeerscircuit dicht bij bergachtig terrein. De gepubliceerde VFR-procedures vereisen een zorgvuldige briefing en strikte naleving, met name vanwege de nabijheid van geluidgevoelige gebieden en het aangrenzende natuurreservaat. De baan is 660–780 m lang, in zeer goede staat, en het veld is goed onderhouden. Het kan druk zijn, vooral in het weekend, met aanzienlijke zweefvlieg- en parachute-activiteit. IFR-clearances worden gecoördineerd door Innsbruck Radar, en de RNP-approach brengt een extra vergoeding met zich mee.

Landingsgelden voor niet-commerciële GA-luchtvaartuigen liggen doorgaans rond €15–€40 afhankelijk van MTOW, met toeslagen voor IFR-approaches en douane. Voorbeeld: landingsgeld circa €40; RNP-approachtoeslag circa €30; overnachtingsparkeren circa €10; douane circa €20. Hangarage is beschikbaar wanneer er ruimte is, soms proactief aangeboden. Parkeren is over het algemeen toereikend, met tie-downs op verhard gras.

Brandstof (Avgas, Mogas, Jet-A1) is beschikbaar via zelfbediening met betaling per creditcard. Voorzieningen omvatten een goed aangeschreven restaurant met uitzicht op het veld, gratis WiFi, briefingruimtes en verhuur van fietsen, e-bikes, scooters en auto's direct op het vliegveld. Het centrum van Zell am See is te bereiken in 8–15 minuten per bus of taxi (door het personeel geregeld) of 15–40 minuten te voet; er is ook een lokale treinverbinding in de buurt.

De servicekwaliteit varieert: velen beschrijven het personeel als vriendelijk en behulpzaam, zowel op de grond als op de radio, terwijl anderen af en toe onvriendelijkheid of kortaf optreden melden, vooral met betrekking tot naleving van het circuit. Het circuit vereist nauwkeurig vliegen nabij terrein; procedures variëren — zie AIP/NOTAM voor de actuele details. In de winter of in drukke perioden kan hangarage beperkt zijn, maar is doorgaans beschikbaar.

Douaneafhandeling is mogelijk tegen een extra vergoeding; voorafgaande coördinatie kan vereist zijn. LOWZ wordt beschouwd als geschikt voor niet-commerciële GA-piloten die toegang zoeken tot alpiene bestemmingen met goede infrastructuur en fraaie approaches.