Openingstijden:
Gepubliceerd via NOTAM
Douane & Immigratie:
Douane: 24/7 geopend • Immigratie: 24/7 geopend
Landingsbanen
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
←R 4 kt
Wind
290° · 9 kt
Temperatuur
2°C
Dauwpunt
0°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | ←R 4 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | →L 5 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 18:00Z
VFR
[29012KT 9999 SCT040]
290° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
00:00Z → 06:00Z
[TEMPO 34023G33KT]
Temporary (TEMPO)
340° 23 kt G33
00:00Z → 09:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 -SHRA BKN021]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2100ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
00:00Z → 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 SHRA SCT010 BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
07:00Z → 18:00Z
[TEMPO 34018G28KT]
Temporary (TEMPO)
340° 18 kt G28
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPBY 260400Z 29009KT CAVOK 02/00 Q1015 TAF EPBY 252330Z 2600/2624 29012KT 9999 SCT040 TEMPO 2600/2606 34023G33KT TEMPO 2600/2609 6000 -SHRA BKN021CB PROB30 TEMPO 2600/2606 4000 SHRA SCT010 BKN020CB TEMPO 2607/2618 34018G28KT BECMG 2618/2621 VRB02KT CAVOK
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (zł)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
zł75.00
|
Bruto:
zł92.25
|
|
Belastingtarief: 23.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPBY
Michael
Degelijk vliegveld voor de algemene luchtvaart, met zeer weinig verkeer (’s zomers af en toe een Ryanair of Wizz Air).
Met een C-172 word je normaal gesproken naar een parkeerplek voor de oude militaire hangaars gestuurd, wat goede foto’s oplevert.
De nadering is eenvoudig en de toren spreekt vlekkeloos Engels. Bijtanken mogelijk via de klassieke Orlen-bowser ter plaatse. Betaling met creditcard.
AirfieldBot
VFR- en IFR-operaties zijn beschikbaar met ruime openingstijden. De luchthaven is gecontroleerd, gemakkelijk te vinden en over het algemeen ontspannen, met snelle en vriendelijke handling. Tanken gaat vlot, meestal via een tankwagen (bowser), en betaling kan met kaart rechtstreeks bij de chauffeur. Het is aan te raden vooraf te bellen als brandstof nodig is. Standplaatsen zijn doorgaans voldoende, en landings- en parkeergelden zijn gunstig geprijsd voor een grote luchthaven. Voorbeeld: landing/handling/parkeren circa €40. Contact voor vragen: obsluga_pasazera@bzg.aero.
De luchthaven heeft een lange baan met RNAV- en ILS-naderingen. Veiligheidscontroles kunnen grondig zijn maar veroorzaken geen noemenswaardige vertragingen. De terminal is modern en betaling van de heffingen gebeurt bij de informatiebalie vóór vertrek. Vervoer naar de stad is beschikbaar per bus of taxi (inclusief Bolt); de stad ligt op ongeveer 10 km, en de taxitarieven worden als goedkoop beschreven.
Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.