Openingstijden:
Gepubliceerd via NOTAM
Douane & Immigratie:
Douane: 24/7 geopend • Immigratie: 24/7 geopend
Landingsbanen
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
←R 6 kt
Wind
300° · 10 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
0°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[32010KT 9999 NSW NSC]
320° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 22:00Z
[PROB40 TEMPO 35015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
350° 15 kt G25
Morgen 11:00Z → Morgen 18:00Z
[TEMPO 27017G27KT]
Temporary (TEMPO)
270° 17 kt G27
METAR EPBY 222100Z 30010KT CAVOK 09/M00 Q1017 TAF EPBY 221730Z 2218/2318 32010KT CAVOK PROB40 TEMPO 2218/2222 35015G25KT TEMPO 2311/2318 27017G27KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPBY
Michael
Degelijk vliegveld voor de algemene luchtvaart, met zeer weinig verkeer (’s zomers af en toe een Ryanair of Wizz Air).
Met een C-172 word je normaal gesproken naar een parkeerplek voor de oude militaire hangaars gestuurd, wat goede foto’s oplevert.
De nadering is eenvoudig en de toren spreekt vlekkeloos Engels. Bijtanken mogelijk via de klassieke Orlen-bowser ter plaatse. Betaling met creditcard.
AirfieldBot
VFR- en IFR-operaties zijn beschikbaar met ruime openingstijden. De luchthaven is gecontroleerd, gemakkelijk te vinden en over het algemeen ontspannen, met snelle en vriendelijke handling. Tanken gaat vlot, meestal via een tankwagen (bowser), en betaling kan met kaart rechtstreeks bij de chauffeur. Het is aan te raden vooraf te bellen als brandstof nodig is. Standplaatsen zijn doorgaans voldoende, en landings- en parkeergelden zijn gunstig geprijsd voor een grote luchthaven. Voorbeeld: landing/handling/parkeren circa €40. Contact voor vragen: obsluga_pasazera@bzg.aero.
De luchthaven heeft een lange baan met RNAV- en ILS-naderingen. Veiligheidscontroles kunnen grondig zijn maar veroorzaken geen noemenswaardige vertragingen. De terminal is modern en betaling van de heffingen gebeurt bij de informatiebalie vóór vertrek. Vervoer naar de stad is beschikbaar per bus of taxi (inclusief Bolt); de stad ligt op ongeveer 10 km, en de taxitarieven worden als goedkoop beschreven.
Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.