Openingstijden:
Ma–Do 07:00–21:00 LT; Vr/Zo 07:00–22:00 LT; Za 07:00–19:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: H24 • Immigratie: H24
Landingsbanen
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
←R 3 kt
Wind
280° · 10 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 3400ft
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | ←R 3 kt | 9 kt ↑ |
| 08 | →L 3 kt | 9 kt ↓ |
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 32012KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
320° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Morgen 06:00Z → Morgen 09:00Z
MVFR
[BECMG 32012KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
320° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
20:00Z → Morgen 12:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 TSRA SCT006 BKN014]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 1400ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
15:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[TEMPO 23010KT 6003 -SHRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
230° 10 kt · 6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
12:00Z → 18:00Z
VFR
[TEMPO 27015G25KT BKN030]
Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25 · Broken (BKN) 3000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
12:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[25010KT 9999 SCT040]
250° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR EPBY 221700Z 28010KT 9999 SCT034 18/11 Q1013 TAF EPBY 221130Z 2212/2312 25010KT 9999 SCT040 TEMPO 2212/2218 27015G25KT BKN030TCU TEMPO 2215/2312 23010KT 6000 -SHRA BKN020CB PROB40 TEMPO 2220/2312 3000 TSRA SCT006 BKN014CB BECMG 2306/2309 32012KT BKN012 BECMG 2309/2312 BKN030
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EPBY
Michael
Degelijk vliegveld voor de algemene luchtvaart, met zeer weinig verkeer (’s zomers af en toe een Ryanair of Wizz Air).
Met een C-172 word je normaal gesproken naar een parkeerplek voor de oude militaire hangaars gestuurd, wat goede foto’s oplevert.
De nadering is eenvoudig en de toren spreekt vlekkeloos Engels. Bijtanken mogelijk via de klassieke Orlen-bowser ter plaatse. Betaling met creditcard.
AirfieldBot
VFR- en IFR-operaties zijn beschikbaar met ruime openingstijden. De luchthaven is gecontroleerd, gemakkelijk te vinden en over het algemeen ontspannen, met snelle en vriendelijke handling. Tanken gaat vlot, meestal via een tankwagen (bowser), en betaling kan met kaart rechtstreeks bij de chauffeur. Het is aan te raden vooraf te bellen als brandstof nodig is. Standplaatsen zijn doorgaans voldoende, en landings- en parkeergelden zijn gunstig geprijsd voor een grote luchthaven. Voorbeeld: landing/handling/parkeren circa €40. Contact voor vragen: obsluga_pasazera@bzg.aero.
De luchthaven heeft een lange baan met RNAV- en ILS-naderingen. Veiligheidscontroles kunnen grondig zijn maar veroorzaken geen noemenswaardige vertragingen. De terminal is modern en betaling van de heffingen gebeurt bij de informatiebalie vóór vertrek. Vervoer naar de stad is beschikbaar per bus of taxi (inclusief Bolt); de stad ligt op ongeveer 10 km, en de taxitarieven worden als goedkoop beschreven.
Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.