Civiel Vliegveld Torun (EPTO)

IFR beschikbaar tot 3,000 ft in TMA C. Engelstalige radiocommunicatie op aanvraag met 24 uur vooraf, maar reacties zijn niet gegarandeerd. Piloten moeten hun vluchtplan zelf sluiten; AIS Breslau (+48 22 574 7780) of Langen (voor via DFS ingediende plannen) kan assisteren. Geen Avgas beschikbaar; de vorige leverancier is niet meer aanwezig. Avgas kan worden verkregen op EPWT, circa 16 NM NNW (+48 56 686 4956). Asfaltplatform beschikbaar, met stalen vastzetpunten (blauw gemarkeerd) op beton; wees voorzichtig bij taxiën naar en van betonnen parkeereilanden in het gras vanwege stenen en verzakkingen die landingsgestel of kappen kunnen beschadigen.

Landing en twee dagen parkeren kosten circa €40–€50. Voorbeeld: landing en twee dagen parkeren circa €40. Voor grotere vliegtuigen: landing circa €70 plus overnachtingsparkeren circa €70 per nacht. Betaling bij de torenbar of op de eerste verdieping van het hoofdgebouw; het vinden van het betalingsloket kan hulp vereisen. Engelstalige communicatie op de grond kan beperkt zijn, al is het personeel doorgaans behulpzaam.

Ter plaatse zijn Avgas noch Jet A1 betrouwbaar beschikbaar; er zijn selfservicepompen maar die zijn vaak buiten gebruik of vereisen lokale assistentie, en de instructies zijn alleen in het Pools. Sommige clubs hebben eigen brandstofvoorraden, met wisselende toegang voor bezoekers.

Een klein café/restaurant serveert lokale Poolse gerechten en is doordeweeks geopend. Hotels in de oude binnenstad van Torun zijn aan te bevelen; taxiritten naar het centrum kosten rond €5–€6 (taxi: +48 691 999 194). Uber is ook actief met vergelijkbare tarieven (ca. PLN 23/€6). Het centrum is per fiets in circa 15 minuten bereikbaar.

Voor VFR-aankomsten blinde oproepen in het Engels gebruiken en altijd de naam van het vliegveld voor je transmissies zetten; lucht-luchtcommunicatie is standaard op ongecontroleerde Poolse velden. Het circuit loopt zuid langs de rivier Vistula over het stadion; steek de rivier niet over en vlieg niet achter de witte brug vanwege een actief schietterrein. Er zijn meerdere banen: twee elkaar kruisende betonbanen plus grasstroken gebruikt door zweefvliegtuigen — let op zweefvliegtuigactiviteit links en rechts van banen 28/10.

Procedures variëren; raadpleeg AIP/NOTAM voor de actuele baanstatus en beperkingen.

De oude binnenstad van Torun biedt een ruime keuze aan accommodatie en eetgelegenheden op korte afstand van het vliegveld, wat het een aantrekkelijke bestemming maakt voor piloten van de algemene luchtvaart.