Landingsbanen
2 RWY, 2800m/9186ft 2 Runways, langste: 2800m/9186ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
←R 5 kt
Wind
200° · 10 kt
Temperatuur
27°C
Dauwpunt
20°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 17 | ←R 5 kt | 9 kt ↑ |
| 11 | ←R 10 kt | 0 kt ↑ |
| 29 | →L 10 kt | 0 kt ↑ |
| 35 | →L 5 kt | 9 kt ↓ |
09:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[15006KT 9999 NSW NSC]
150° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 14:00Z
[TEMPO SHRA SCT040]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
09:00Z → 14:00Z
[PROB40 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
METAR ESMS 200920Z 20010KT CAVOK 27/20 Q1018 TAF ESMS 200827Z 2009/2109 15006KT CAVOK TEMPO 2009/2014 SHRA SCT040CB PROB40 TEMPO 2009/2014 TSRA
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ESMS
Christoph
Voor een paar dagen met de Bonanza naar Malmö. De Weekly Season Card van Svedavia is in de terminal verkrijgbaar na de landing. Gratis landingen op alle aangesloten velden: 800SEK, incl. parkeren voor een week. Let op: het aantal velden waarvoor deze kaart geldt neemt af. Toch is de prijs zeer redelijk. Met een VW Bus word je naar de terminal gebracht en ook weer terug naar het vliegtuig. Neem eigen verzurrlijnen mee; betonblokken zijn aanwezig. Met de taxi naar de stad (ca. 400SEK vast tarief) is met 3 personen goedkoper dan de bus (ca. 150SEK). Vanuit de stad Malmö ben je in 30 minuten met de trein in Kopenhagen. Malmö zelf is een gezellig stadje met goede restaurants en kroegen. Let op: voor VFR-vluchten naar Gotland is een vluchtplan verplicht. Een Air-Filing (AFIL) werd helaas niet geaccepteerd toen het ons verraste.
AirfieldBot
Malmö Sturup (ESMS) is een groot maar over het algemeen rustig internationaal vliegveld, 24 uur per dag open, geschikt voor VFR- en IFR-operaties zonder PPR. ATC wordt steevast als vriendelijk en professioneel omschreven, met eenvoudige procedures voor zowel aankomst als vertrek. De luchthaven verwerkt routinematig lichte General Aviation; clearances, vectoren en SIDs worden zo nodig verstrekt. Parkeren gebeurt doorgaans op de hoofdapron of in aangewezen GA-gebieden; een follow-me auto kan u naar uw standplaats begeleiden. Er is geen aparte GA-terminal, maar vliegclubs zoals Sturup Flygklubb kunnen assisteren met entry/exit voor vluchten zonder douaneafhandeling.
Landings- en parkeerkosten worden door Swedavia gefactureerd, vaak per post verstuurd. Voor wie geen Swedavia seizoenskaart (season card) heeft, bedragen landing plus parkeren circa SEK 625–655 (ca. €60–€70). Voorbeeld: landing en nachtstop circa €80. Een wekelijkse seizoenskaart is beschikbaar voor ongeveer SEK 800 (€80) en dekt meerdere Swedavia-luchthavens. Handling door private agents zoals Allied Aero brengt hogere kosten mee; voorbeeld: handling fee van SEK 1900 plus toeslagen na 18:00 en securitykosten.
Avgas (100LL) is beschikbaar via South Sweden Flight Academy of de vliegclub op Apron West; UL91 is beschikbaar bij Sturup Flygklubb. Brandstofbetaling met creditcard wordt bij de club geaccepteerd, terwijl de hoofdleverancier aanzienlijke aankoppelkosten kan rekenen (ongeveer SEK 1000). Jet A-1 is eveneens beschikbaar. Brandstofprijzen zijn doorgaans lager dan in Duitsland.
Vervoer van/naar vliegtuig en terminal wordt verzorgd door luchthavenpersoneel of security; verplicht vervoer kan enige wachttijd toevoegen. Autoverhuurbalies bevinden zich bij de uitgang van de terminal; vooraf reserveren wordt aanbevolen voor beschikbaarheid. Het centrum van Malmö ligt op ongeveer 25 minuten met taxi of Uber (ongeveer €40); ook openbaar busvervoer is beschikbaar. Een hotel ligt op 4–5 minuten lopen van de terminal.
Voorzieningen omvatten een briefingruimte voor piloten met internettoegang, basis eetgelegenheden in de terminal en tie-downs op betonblokken (neem uw eigen touwen mee). Er is geen aparte GAT; alle formaliteiten worden afgehandeld bij de informatiebalie in de hoofdterminal. Voor douane- of immigratiediensten kunnen op verzoek afspraken worden gemaakt—raadpleeg AIP/NOTAM voor details.
De luchthavensfeer is ontspannen, maar veiligheidscontroles kunnen grondig zijn; plan extra tijd in voor deze procedures. Malmö Sturup biedt efficiënte service, goede waarde voor General Aviation en handige toegang tot zowel Malmö als Copenhagen via de weg of per trein.