Internationale Luchthaven Fes Saïss (GMFF) IFR

4.0 ∅ beoordeling

Saïss, Fès-Meknès, Morocco 🇲🇦

Hoogte: 578m (1896ft)

Coördinaten: 33.9273, -4.978

4.0 ∅ beoordeling

Landingsbanen

1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, langste: 3200m/10498ft (paved)

Bron: OpenAIP CC BY-NC 4.0

09/27

Asfalt

3200m/10498ft

09/27 Asfalt

Lengte 3200m/10498ft 3200m/10498ft

Wat andere piloten zeggen over GMFF

Sebastian

2015-03-22 00:00:00 UTC

Bij aankomst uit Spanje stond er al veel uniformpersoneel klaar voor Immigratie, Douane en de controle van de vliegtuigdocumenten. Iedereen zeer vriendelijk en behulpzaam. Kosten voor 2 nachten plus landing: net geen 25 €, te betalen met creditcard. De Avgas-tankwagen was direct na de landing ter plaatse; betaling alleen in euro, circa 2,50 € per liter. Bij vertrek volstaat het de gebruikelijke uitreiskaart in te vullen en zelfverzekerd naar de beveiliging te lopen; daar duurt het dan ongeveer 20 minuten voordat men het eens is dat je uiteindelijk rechtstreeks het platform op mag. Onderweg naar het vliegtuig nog een korte stop bij C voor het controleren van het vluchtplan en het betalen van de luchthavengelden. Reken in totaal ongeveer 1 uur van het vliegtuig naar de terminal of omgekeerd.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2025-08-22 16:03:59 UTC

GMFF (Fès–Saïss) is een grote luchthaven met eenvoudige operaties voor General Aviation (GA). IFR-aankomsten en -vertrekken worden professioneel afgehandeld, met procedurele ILS-naderingen beschikbaar en geen PPR vereist, ook niet voor internationale vluchten. VFR-vertrekken vereisen een vluchtplan met specifieke keerpunten en het volgen van goedgekeurde routes; ATC verwacht ETA’s voor deze punten en beheert niveauwisselingen zoals in luchtruim klasse D. Bij aankomst is een volledige documentcontrole standaard, inclusief licentie, C of A, verzekering en GENDEC-formulieren; deze zijn ook bij vertrek nodig. Parkeren is doorgaans bij de vliegclub of op het zuidoostelijke platform, soms met een lange wandeling over het platform.

Landings- en parkeerkosten zijn over het algemeen laag. Voorbeeld: landing en parkeren circa €20; ander voorbeeld: handling en landing circa €320 toen handling verplicht was. Betalen kan met creditcard bij kantoor C onder de toren. Brandstof is beschikbaar (Avgas en Jet A1), meestal geleverd per bowser of handpomp; betaling is doorgaans contant (EUR of MAD), kleine coupures zijn handig. Voorbeeld: Avgas circa €3,20 per liter.

Taxi’s naar Fès kosten ongeveer €20–30, rit circa 20 minuten. Securitycontroles en papierwerk kunnen grondig zijn; reken dus extra tijd voor de afhandeling bij zowel aankomst als vertrek. Het dragen van een pilotenuniform en het meenemen van geprinte GENDEC-formulieren kan de procedures vereenvoudigen.

Geen PPR vereist voor GA-aankomsten of -vertrekken. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.