Internationale Luchthaven Marrakech / Ménara (GMMX) IFR

Handling is verplicht op GMMX, doorgaans verzorgd door bedrijven zoals Jetex of Execujet. De handlingkosten zijn hoog, met voorbeelden van circa €70 tot €700 afhankelijk van onderhandeling en aanbieder. Sommige rapporten melden dat vooraf onderhandelen over de tarieven de moeite waard kan zijn. Het GA-platform ligt ver van de terminal; lopen met bagage kan nodig zijn als er geen handling is geregeld, al kan luchthavenpersoneel vervoer verzorgen op verzoek via de radio of een oproep naar de toren. Het aeroclub-gebied biedt douane en immigratie maar vereist voorafgaande toestemming en staat onder militair beheer.

Brandstof (avgas) is beschikbaar; betaling uitsluitend contant in lokale valuta (MAD), soms met bewijs van geldwissel of een bon van de geldautomaat; euro’s worden doorgaans geaccepteerd, maar wisselgeld kan als fooi worden behandeld. Tankwagens kunnen vertraging oplopen, en houders van een Shell card kunnen doorgaans makkelijker tanken. Tanken kan per radio worden aangevraagd.

ATC en grondpersoneel zijn professioneel en behulpzaam. Naderingen zijn rechttoe rechtaan, met radarvectoren beschikbaar voor de ILS. De bureaucratie kan aanzienlijk zijn, met meerdere documentcontroles en formulieren vereist voor elke persoon aan boord; een in tweevoud geprinte GENDEC wordt aanbevolen. Immigratiestempels moeten in de terminal worden verkregen, en paspoortcontrole vindt plaats zowel airside als landside.

Faciliteiten omvatten een luxe GA-terminal/lounge, parkeren met tie-downs aan de rand van het GA-platform, en restaurants, bars, geldautomaten, autoverhuur, kiosken en souvenirwinkels op het veld. Vervoer naar de stad per taxi kost circa 100 MAD (~€10), al kan onderhandelen over de ritprijs nodig zijn.

Douane en immigratie zijn beschikbaar bij aankomst; procedures variëren—zie AIP/NOTAM. GMMX is geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten, maar reken op hoge handlingkosten en administratieve complexiteit.