Tetouan Saniat R’mel International Airport (GMTN)
IFRTetouan, Tangier-Tétouan-Al Hoceima, Morocco
🇲🇦
Openingstijden:
Ma–Vr 08:30–16:30 LT
Douane & Immigratie:
H24
Landingsbanen
3 RWY, 3287m/10784ft 3 Runways, langste: 3287m/10784ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0700-2000 LT, 0000-0000+1 LT · buiten PN 24h
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 10 kt
←R 8 kt
Wind
290° · 13 kt
Temperatuur
26°C
Dauwpunt
18°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
250V330
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 61 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 24 | ←R 10 kt | 8 kt ↑ |
| 35 | ● →L 11 kt | 7 kt ↑ |
| 17 | ● ←R 11 kt | 6 kt ↓ |
| 06 | →L 10 kt | 8 kt ↓ |
| 07 | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[28013KT 9999 NSW NSC]
280° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 04:00Z → Morgen 06:00Z
[TEMPO VRB02KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 2 kt
Morgen 09:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 08010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
80° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 18:00Z → Sat 00:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR GMTN 251900Z 29013KT 250V330 CAVOK 26/18 Q1017 NOSIG TAF GMTN 251700Z 2518/2624 28013KT CAVOK TEMPO 2604/2606 VRB02KT BECMG 2609/2611 08010KT BECMG 2618/2620 27010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over GMTN
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij GMTN te delen
AirfieldBot
Verboden gebied nabij de kust strikt vermijden tijdens de nadering. Bij aankomst moeten reizigers hun accommodatie in Morocco opgeven; assistentie is beschikbaar indien nodig. Tanken met handpomp uit een vat. Bagage wordt op het platform door drugshonden gecontroleerd. Taxitarieven lopen sterk uiteen; onderhandelen wordt aanbevolen. Vliegplannen worden bij de toren bij de verkeersleider ingediend. Landings- en parkeergelden worden als zeer gematigd omschreven.