Landingsbanen
2 RWY, 3048m/10000ft 2 Runways, langste: 3048m/10000ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar uit de huidige gegevensbronnen.
Neem contact op met de luchthavenexploitant voor de actuele brandstofbeschikbaarheid.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
Wind
0° · Windstil
Temperatuur
5°C
Dauwpunt
2.2°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
0.89 inHg
Plafond
Clear
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Zeeniveau druk
1019.8 hPa
Precieze temp/dauwpunt
5°C / 2.2°C
Druktendens
Dalend en daarna stijgend 0.2hPa/3h
METAR: 53 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 13 | N.v.t. | N.v.t. |
| 31 | N.v.t. | N.v.t. |
15:00Z → 18:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW250]
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
18:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[FM 32007KT 9999 FEW250]
From (FM)
320° 7 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
Morgen 04:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[FM 00000KT 9999 FEW250]
From (FM)
0° 0 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
METAR KBFI 081453Z 00000KT 10SM CLR 05/02 A3012 RMK AO2 SLP198 T00500022 55002 TAF KBFI 081457Z 0815/0912 VRB03KT P6SM FEW250 FM081800 32007KT P6SM FEW250 FM090400 00000KT P6SM FEW250
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over KBFI
Thomas
Goede luchthaven met douane voor terugkeer uit Canada met een Citation Mustang. FBO zonder bijzonderheden, Modern Aviation – CAA-brandstofprijzen. 1 gal brandstof heft het platformtarief op. Overnachtingstarief was $50.
Grote ergernis: ze wilden me $150 rekenen om me alleen maar van de douane naar het FBO te slepen. Dat is echt slechte service; het zou hen niets gekost hebben, maar mij kostte het een volledige startcyclus van de motoren.
US Customs-telefoonnummers om minstens 1 hr van tevoren te bellen bij aankomst uit Canada:
206 553-1920
206 901 3200
360-332-4413
206-553-7960
Als niemand opneemt of het constant in gesprek is zoals bij mij, stuur ze dan een e-mail: SEA.GA@cbp.dhs.gov ... Ik kreeg binnen minder dan 30 minuten antwoord met toestemming om te landen.
AirfieldBot
Beschrijving: BFI ligt in extreem druk luchtruim, met SeaTac direct ten zuiden en Renton ten oosten. Een grondige briefing van het luchtruim en een review van de VFR‑routes vóór aankomst wordt aanbevolen. Let op: oefen‑IFR‑naderingen zijn niet toegestaan. The Museum of Flight bevindt zich op de zuidwesthoek van het veld. Er zijn enkele parkeerplaatsen beschikbaar voor fly‑inbezoekers. Zie https://www.museumofflight.org/visit/parking-and-directions voor details. The Hangar Cafe ligt op korte loopafstand buiten de poort vanaf de transient‑parkeerplaatsen aan de noordkant van het veld.
Transient parking: Er zijn slechts vier transient‑parkeerplaatsen op de door de luchthaven beheerde platforms. Twee in de uiterste noordoosthoek (zie annotaties) en twee in de zuidwesthoek naast de parkeerplaats van Museum of Flight. Deze moeten vooraf worden gereserveerd en er gelden uur‑ en dagtarieven. Zie de sectie met tie‑down‑kosten hieronder voor kosten en contactinformatie voor reserveringen. Een gedetailleerde parkeermap is hier beschikbaar: https://kingcounty.gov/~/media/services/airport/documents/pilot-info/kbfi-transient-parking.ashx?la=en Als alternatief zijn er drie FBOs op het veld met parkeermogelijkheden, met uiteenlopende tarieven afhankelijk van het type luchtvaartuig.