Luchthaven Pula (LDPL)

LDPL (Pula) is een goed uitgeruste internationale luchthaven met een lange baan, ILS- en RNAV-approaches, en doorgaans weinig verkeer buiten het zomerse hoogseizoen. PPR is vaak vereist, vooral voor parkeren; reacties op e-mailverzoeken zijn meestal vlot, maar eerste afwijzingen komen geregeld voor en flexibiliteit kan nodig zijn om goedkeuring te krijgen. ATC en grondpersoneel worden consequent omschreven als vriendelijk, professioneel en efficiënt. Vliegtuigen worden vlot door een marshaller begeleid, gechocked en vastgesjord door het personeel; er wordt shuttlevervoer tussen vliegtuig en terminal aangeboden.

De landing-, parkeer- en handlingfees zijn over het algemeen gematigd voor een internationale luchthaven. Voor typische GA-operaties onder 2t MTOW vallen de totale kosten (landing, één nacht parkeren, handling) meestal in de range €35–60; langere verblijven of grotere vliegtuigen kunnen €100–120 of meer bereiken. Voorbeeld: landing, parkeren (één nacht) en handling circa €40–60; één week met parkeren circa €100; vier nachten circa €120. Sommige meldingen noemen extra heffingen per passagier (ongeveer €5–15 p.p.) en securitykosten. Technische stops voor brandstof kunnen een 50% korting op de fees krijgen indien de luchthaven niet wordt verlaten.

AVGAS en Jet A1 zijn beschikbaar op het platform via een tankwagen; betaling is doorgaans mogelijk met kaart bij de truck, maar incidentele issues vereisen contante betaling in de terminal. Brandstofprijzen fluctueren maar zijn over het algemeen competitief voor de regio. Tanken gaat meestal snel, maar kan vertraging oplopen tijdens drukke perioden of als de truck niet direct beschikbaar is.

Huurauto’s van meerdere aanbieders (waaronder Sixt) zijn gemakkelijk beschikbaar in de terminal tegen redelijke tarieven bij vooraf boeken. Taxi’s naar het centrum van Pula kosten circa €20–50 afhankelijk van de aanbieder; app-diensten zoals Bolt of Cammeo bieden lagere tarieven dan reguliere taxi’s. Er is een shuttlebus naar het centrale busstation voor circa €6 p.p.

Douane- en immigratieprocedures worden efficiënt afgehandeld maar kunnen strikt of formeel zijn; alle aankomsten uit het buitenland moeten de paspoortcontrole in de hoofdterminal passeren. Voor technische stops zonder het vliegveld te verlaten kan de douaneafhandeling worden vrijgesteld of versneld.

GA-parkeerplaatsen zijn gescheiden van het commercieel verkeer met gemakkelijke toegang via taxiways; uitbreiding van het platform heeft de capaciteit de afgelopen jaren vergroot. De luchthaven hanteert ruime openingstijden die geschikt zijn voor late aankomsten of vertrekken.

Sterke dwarswind en turbulentie kunnen voorkomen op final voor baan 09 bij Bora-winden. Circuitprocedures kunnen inhouden dat men hoog wordt gehouden op de nadering, gevolgd door een snelle daling naar circuithoogte; vraag VFR-clearance vóór vertrek, zoals de lokale ATC verkiest.

LDPL biedt efficiënte handling, gematigde fees voor GA, betrouwbare brandstofvoorziening, goede opties voor grondvervoer en vriendelijke service—een praktische keuze voor zowel korte stops als langere bezoeken in Istria. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. Contact: operations@airport-pula.hr