Huesca/Pirineos If It Moves Through Twy A, It Must Be Clear, So If Any Aircraft Wants To Access The Hangar Area, It Should Wait On The Apron. Airport (LEHC)
IFR
Openingstijden:
Elke dag 07:00–17:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: beschikbaar • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, langste: 2220m/7283ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
60° · 4 kt
Temperatuur
12°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
Max 28°C (2214Z) · Min 13°C (2205Z)
03:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[PROB40 TEMPO TS SHRA FEW025 BKN030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm (TS), Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 2500ft CB · Broken (BKN) 3000ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LEHC 220430Z AUTO 06004KT CAVOK 12/07 Q1011 TAF LEHC 220200Z 2203/2303 VRB04KT CAVOK TX28/2214Z TN13/2205Z PROB40 TEMPO 2220/2224 TS SHRA FEW025CB BKN030
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEHC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEHC te delen
AirfieldBot
LEHC biedt een grote, goed uitgeruste luchthaven met minimaal verkeer buiten de lokale vliegschool. De terminal heeft een AIS/ARO-kantoor met behulpzaam personeel voor weer, vluchtplannen en NOTAMs. Voorzieningen: drank- en snackautomaat; er wordt een snackbar vermeld, maar de beschikbaarheid kan variëren. Geen Avgas beschikbaar. Landing en parkeren voor één nacht kosten circa €30. Taxidienst beschikbaar voor vervoer naar de stad. De luchthaven is meestal ongecontroleerd met air-to-air frequentie; de toren is alleen actief wanneer er gepland verkeer is. Er zijn twee parallelle banen: één van 2,100 m en een andere van 615 m, gebruikt door de vliegclub. Het grondpersoneel en het personeel van de vliegschool zijn vriendelijk en behulpzaam. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.