Openingstijden:
Elke dag 07:00–17:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: Unavailable • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, langste: 2220m/7283ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
←R 4 kt
Wind
160° · 6 kt
Temperatuur
32°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 30 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
Max 35°C (1415Z) · Min 21°C (1505Z)
09:00Z → 18:00Z
VFR
[15007KT 9999 NSC]
150° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[BECMG 09010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
90° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 04:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEHC 141330Z 16006KT 090V240 CAVOK 32/03 Q1016 TAF LEHC 140800Z 1409/1509 15007KT CAVOK TX35/1415Z TN21/1505Z BECMG 1418/1421 09010KT BECMG 1504/1506 VRB04KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEHC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEHC te delen
AirfieldBot
LEHC biedt een grote, goed uitgeruste luchthaven met minimaal verkeer buiten de lokale vliegschool. De terminal heeft een AIS/ARO-kantoor met behulpzaam personeel voor weer, vluchtplannen en NOTAMs. Voorzieningen: drank- en snackautomaat; er wordt een snackbar vermeld, maar de beschikbaarheid kan variëren. Geen Avgas beschikbaar. Landing en parkeren voor één nacht kosten circa €30. Taxidienst beschikbaar voor vervoer naar de stad. De luchthaven is meestal ongecontroleerd met air-to-air frequentie; de toren is alleen actief wanneer er gepland verkeer is. Er zijn twee parallelle banen: één van 2,100 m en een andere van 615 m, gebruikt door de vliegclub. Het grondpersoneel en het personeel van de vliegschool zijn vriendelijk en behulpzaam. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.