Openingstijden:
Elke dag 08:00–16:00 UTC; op aanvraag buiten deze tijden
Winter
Douane & Immigratie:
Douane: Unavailable • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 2100m/6889ft 2 Runways, langste: 2100m/6889ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: PPR 48 HR before refuelling · Op aanvraag
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
Wind
300° · 8 kt
Temperatuur
11°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 30 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 12 | 0 kt | 8 kt ↓ |
Max 22°C (2512Z) · Min 10°C (2505Z)
03:00Z → 08:00Z
VFR
[30007KT 9999 NSC]
300° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 28015KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
280° 15 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 18:00Z
[TEMPO 31020G32KT]
Temporary (TEMPO)
310° 20 kt G32
20:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 30005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEHC 250300Z AUTO 30008KT CAVOK 11/04 Q1021 TAF LEHC 250200Z 2503/2603 30007KT CAVOK TX22/2512Z TN10/2505Z BECMG 2508/2510 28015KT TEMPO 2509/2518 31020G32KT BECMG 2520/2522 30005KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEHC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEHC te delen
AirfieldBot
LEHC biedt een grote, goed uitgeruste luchthaven met minimaal verkeer buiten de lokale vliegschool. De terminal heeft een AIS/ARO-kantoor met behulpzaam personeel voor weer, vluchtplannen en NOTAMs. Voorzieningen: drank- en snackautomaat; er wordt een snackbar vermeld, maar de beschikbaarheid kan variëren. Geen Avgas beschikbaar. Landing en parkeren voor één nacht kosten circa €30. Taxidienst beschikbaar voor vervoer naar de stad. De luchthaven is meestal ongecontroleerd met air-to-air frequentie; de toren is alleen actief wanneer er gepland verkeer is. Er zijn twee parallelle banen: één van 2,100 m en een andere van 615 m, gebruikt door de vliegclub. Het grondpersoneel en het personeel van de vliegschool zijn vriendelijk en behulpzaam. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.