Huesca/Pirineos If It Moves Through Twy A, It Must Be Clear, So If Any Aircraft Wants To Access The Hangar Area, It Should Wait On The Apron. Airport (LEHC)
IFR
Openingstijden:
Elke dag 07:00–17:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: beschikbaar • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, langste: 2220m/7283ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
Wind
0° · Windstil
Temperatuur
16°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | N.v.t. | N.v.t. |
| 30 | N.v.t. | N.v.t. |
Max 28°C (2114Z) · Min 14°C (2106Z)
06:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
06:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 09009KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
90° 9 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA FEW020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 2000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LEHC 210700Z 00000KT CAVOK 16/10 Q1012 TAF AMD LEHC 210625Z 2106/2203 VRB04KT CAVOK TX28/2114Z TN14/2106Z BECMG 2106/2107 09009KT PROB30 TEMPO 2118/2124 TSRA FEW020CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEHC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEHC te delen
AirfieldBot
LEHC biedt een grote, goed uitgeruste luchthaven met minimaal verkeer buiten de lokale vliegschool. De terminal heeft een AIS/ARO-kantoor met behulpzaam personeel voor weer, vluchtplannen en NOTAMs. Voorzieningen: drank- en snackautomaat; er wordt een snackbar vermeld, maar de beschikbaarheid kan variëren. Geen Avgas beschikbaar. Landing en parkeren voor één nacht kosten circa €30. Taxidienst beschikbaar voor vervoer naar de stad. De luchthaven is meestal ongecontroleerd met air-to-air frequentie; de toren is alleen actief wanneer er gepland verkeer is. Er zijn twee parallelle banen: één van 2,100 m en een andere van 615 m, gebruikt door de vliegclub. Het grondpersoneel en het personeel van de vliegschool zijn vriendelijk en behulpzaam. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.