Openingstijden:
Elke dag 04:45–21:00 UTC; Zie AIP
Zomer
Douane & Immigratie:
Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 3718m/12198ft 2 Runways, langste: 3718m/12198ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
HR AD y O/R. · Op aanvraag
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
←R 2 kt
Wind
330° · 4 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1025 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 30 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 12 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
Max 20°C (2414Z) · Min 11°C (2506Z)
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO 08010KT]
Temporary (TEMPO)
80° 10 kt
12:00Z → 23:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEZG 241400Z 33004KT 290V020 CAVOK 19/04 Q1025 NOSIG TAF LEZG 241100Z 2412/2512 VRB03KT CAVOK TX20/2414Z TN11/2506Z TEMPO 2415/2418 08010KT BECMG 2423/2501 25010KT BECMG 2510/2512 30010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEZG
Tina
Handling is verplicht in Zaragoza, maar je krijgt de service voor 18€ als je de juiste woorden en de juiste handling agent kiest. Er is een zeer nuttige checklist over hoe te werk te gaan in Spanje waar handling verplicht is:
https://realaeroclubdeespaña.org/dont-let-them-cheat-you/
We stuurden een verzoek naar South EU een dag voor onze vlucht om de prijs voor de ‘Servicio de acompañamiento en plataforma’ te bevestigen. Ze reageerden de hele dag niet, dus heb ik gebeld om te herinneren. Dat werkte; de bevestigingsmail zei: «Buenas tardes ,
Confirmamos servicio de acompñamiento ,
el ttl serán 18€ , solo incluye el traslado del avion a la salida y viceversa.»
Het werkt ook in het Engels.
Toen we bij onze standplaats aankwamen, duurde het 5 minuten voordat ze verschenen en ons naar landside brachten.
High-vis-vesten zijn verplicht, zoals bijna overal in Spanje.
Volgens de AIP moet een ramp slot telefonisch bij de luchthaven (CEOPS) worden aangevraagd. Wij hebben dit de dag ervoor per e‑mail naar ceopszaz@aena.es gedaan; dat was prima.
AENA-kosten (landings- en parkeerkosten) kunnen online worden betaald via deze link: https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos
Landings- en parkeerkosten voor 2 dagen voor een Mooney waren 64,51€.
Na betaling stuurt CEOPS je de factuur, dus je hoeft helemaal niet naar het kantoor.
Een taxi naar de stad kostte 26€, en Zaragoza is zeker een bezoek waard.
AirfieldBot
Handling is verplicht, doorgaans verzorgd door Aragonair. De luchthaven is civiel/militair, met militaire operaties op een aparte baan. GA-parkeren is beperkt en ligt weg van de hoofdterminal; taxiën met FOLLOW ME-voertuig naar het GA-platform. De loopafstand tussen het GA-platform en de terminal is aanzienlijk en kan onhandig zijn met zware bagage. Kosten voor handling en luchthavendiensten lopen sterk uiteen. Voorbeeld: handling circa €180–€280; landen en parkeren circa €20–€40. Extra kosten kunnen van toepassing zijn voor items zoals wielblokken (chocks) (ca. €30). Procedures kunnen meerdere kantoren omvatten voor betalingen en papierwerk, wat soms tot aanzienlijke vertragingen leidt. AVGAS beschikbaar; World Fuel- en BP-kaarten worden geaccepteerd. Tijden voor brandstoflevering kunnen onvoorspelbaar zijn, met af en toe technische of administratieve vertragingen. De Engelse taalvaardigheid van het personeel varieert, wat de communicatie kan bemoeilijken. Douane en immigratie beschikbaar; paspoortcontrole bij aankomsten van buiten Schengen. Taxi naar het centrum van Zaragoza 15–20 minuten, kosten circa €30. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.