Openingstijden:
Elke dag 08:00–16:00 LT
Zomer
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag (2 uur vooraf) • Immigratie: op aanvraag (2 uur vooraf)
Landingsbanen
1 RWY, 1535m/5036ft 1 Runway, langste: 1535m/5036ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Asfalt
Lengte
1535m
5036ft
5036ft
06/24
Asfalt
Lengte
1535m/5036ft
1535m/5036ft
Sterkte
40/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatuur
5°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
8km
QNH
1022 hPa
Plafond
1000 OVC
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
05/04
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 1000ft
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
Geen TAF beschikbaar.
METAR LFAC 250100Z AUTO VRB01KT 8000 OVC010 05/04 Q1022
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFAC
Guillaume
Zeer hartelijke ontvangst. Geweldig restaurant met betaalbare prijzen.
Philipp
Deze keer, voor de afwisseling, Calais (in plaats van Le Touquet) gebruikt voor overnachting en Schengen‑uitreis. Er is inmiddels een onlineformulier op de luchthavenwebsite van LFAC voor aanmelding bij de Douane. Dit is ook nodig voor vluchten die bijv. uit Duitsland komen! Helaas produceert dit na het verzenden geen enkele ontvangstbevestiging per e‑mail. Ook als je het dus zeker hebt gedaan, heb je geen bewijs in handen. Heel slecht. Bovendien wisselen de AFIS‑ en openingstijden van het veld geregeld; goed checken. Vriendelijke AFISO, bleef ’s avonds 15 minuten langer om mij als IFR‑verkeer nog in het overige verkeer te integreren en mijn FPL te sluiten. Bij aankomst (uit Duitsland) plichtsgetrouw even langs de Douane gegaan. Ja, men had mijn aanmelding voor morgenochtend naar UK; tot morgen. De volgende ochtend, op de aangekondigde tijd, natuurlijk geen Douane aanwezig. Dat schijnt daar volgens andere berichten voortdurend zo te zijn. Ik heb aan al mijn verplichtingen voldaan, nog even gewacht en ben toen vertrokken. Als EU‑burger heb je geen paspoortstempel nodig. Laat toch een vervelend gevoel achter. Dus: Douane in Calais absoluut onbetrouwbaar. Ook het loket voor het landingsgeld is onregelmatig bemand. Wat dat betreft is Le Touquet duidelijk beter. Positief: gratis en goed getimede bus rechtstreeks van het vliegveld naar Calais (behalve op zondag). De stad is in de oorlog grotendeels verwoest, maar er zijn toch een paar mooie monumenten (theater, Hotel de Ville, vuurtoren, Tour de Guet). Enorm zandstrand waar je goed schepen kunt spotten. Voor de rest is de stad eerder somber. Wel lekker seafood, bijv. in de Brasserie de la Mer. Hotels relatief duur voor wat Calais is. Landingsgeld LFAC 15€ (tot 2 ton) gunstig; parkeren EDEIS‑typisch op termijn wat prijzig, maar wie blijft hier langer dan hooguit een halve dag...
Michael
Bezoek met C182 gisteren. LPV-nadering bij slecht weer en korte voorafmelding voor de douane maken het vliegveld ideaal voor een tussenstop. Landingstarief zeer voordelig, 10€. Langdurig parkeren is aan de dure kant. AVGAS ca 2.70€
AirfieldBot
LFAC biedt zowel VFR- als IFR-operaties, inclusief ILS-, RNAV- en NDB-naderingen op baan 24. Engels wordt gebruikt voor ATC wanneer ATS aanwezig is; anders verlopen de communicatie lucht‑lucht uitsluitend in het Frans. De luchthaven is rustig met weinig verkeer en is geschikt voor Schengen in-/uitreis, maar de betrouwbaarheid van de douane is matig: voorafmelding via webformulier of QR-code is vereist, toch verschijnen douanebeambten vaak niet op de afgesproken tijd. Er is geen bevestiging na het indienen van het douanewebformulier. Procedures verschillen; zie AIP/NOTAM.
Landingsgelden zijn laag, doorgaans circa €10–€15 voor GA-luchtvaartuigen. Voorbeeld: landingstarief circa €20. Parkeren voor langere verblijven kan relatief duur zijn; voorbeeld: vier nachten parkeren circa €110. Betaling kan in de terminal wanneer bemand, of via een online formulier/QR-code met facturatie per e‑mail indien onbemand.
Er is een restaurant/café ter plaatse met positieve feedback over eten en service; schone toiletten zijn beschikbaar. Brandstof (Avgas en Jet A) is beschikbaar tijdens openingsuren, geleverd door personeel of brandweer; betaling gebeurt in de terminal. Gratis wifi is beschikbaar in de terminal.
Grondvervoer: er rijdt een gratis of reguliere busdienst rechtstreeks van de luchthaven naar de stad Calais (elke 30–45 minuten), met een reistijd van 7–15 minuten afhankelijk van de bestemming. Taxi’s zijn beschikbaar maar kunnen prijzig zijn; ritprijzen naar Calais-stad of het strand variëren van €20 tot €80 afhankelijk van afstand en bestemming.
Het circuit biedt fraaie uitzichten langs de Noordzeekust. Er zijn af en toe waarschuwingen voor turbulentie nabij de kust en er is een beperkt gebied ten oosten van het veld; let op NOTAM’s voor brandstofbeschikbaarheid. Baan en taxibanen verkeren in uitstekende staat.
Douaneprocedures zijn onbetrouwbaar ondanks vereiste voorafmelding; piloten kunnen vertrekken zonder de douane te hebben gezien nadat aan de meldingsplicht is voldaan. De luchthaven is een handige technische stop voor brandstof en Schengenformaliteiten, maar de aanwezigheid van de douane kan niet worden gegarandeerd.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)