Pilotencommentaren van Michael

Eenvoudig vliegveld met een wat bijzondere nadering, nabij de CTR van Manchester. Landingsgeld van £20 voor een C182.

Mooi vliegveld, eenvoudige nadering en zeer vriendelijke afhandeling op de grond. Brandstof 100LL momenteel 2.01£/l. De Shuttleworth Collection is zeer de moeite waard en het landingsgeld van 15£ geeft de piloot vriendelijk gratis toegang tot de Collection. Overnachting in het aangrenzende House op loopafstand is mogelijk. De overnachting geeft ook gratis toegang tot het museum en korting in het lokale restaurant.

Bezoek met C182 gisteren. LPV-nadering bij slecht weer en korte voorafmelding voor de douane maken het vliegveld ideaal voor een tussenstop. Landingstarief zeer voordelig, 10€. Langdurig parkeren is aan de dure kant. AVGAS ca 2.70€

Het vliegveld is PPR, eenvoudig te regelen via het clubformulier (https://ppr.lfk.se/). We kregen binnen enkele minuten toestemming, met informatie over de lokale procedures ook buiten de Tower-uren. Een aanvullende email over tanken bleef helaas onbeantwoord, maar ter plaatse troffen we zeer behulpzame clubleden. Brandstof 100LL momenteel 32 SEK/liter. Op het verharde parkeerplatform zijn vastzetpunten (tie-downs) beschikbaar. Taxi naar het bezienswaardige stadscentrum ca. 250 SEK.

Hier is weinig veranderd. Drie dagen op bezoek met een C182. Na recente neerslag was het veld wat zacht, maar nog bruikbaar. Relatief hoge taluds aan beide baan-einden en bomen langs de zijkanten geven een wat ongebruikelijk beeld bij de nadering; verder geen problemen voor vliegers met ervaring op grasbanen. Over het algemeen een erg mooie omgeving; wij verbleven in Sjöstugans Hotell / Camping Ground, fiets- en kanoverhuur is leuk. Let op: de taxiservice is echt zo slecht als in de Google-recensies - weigerde ons gewoon op te halen.

Leuk klein vliegveld voor een bezoek aan de Noordzee. Landingsgeld voor een C182 €14; per nacht €5. 100LL relatief goedkoop voor €2.79. Op het vliegveld zijn 3 elektrische auto’s te huur; bij voorkeur vooraf reserveren.

Zeer positieve ervaring voor een IFR-trainingsvlucht vanuit Zwitserland op 14.11. Betaling van de landingsgelden via Aerops; per nadering/landing €6.4 voor training, anders €12.80 voor een C182. AVGAS €1.74 per liter. Let op: de douaneaanmelding moet 24h vooraf worden ingediend!

We waren er een week geleden met een Piper Arrow, MTOW 1247kg. Weinig toe te voegen aan de laatste meldingen; aankomst en vertrek en de grondafhandeling waren coöperatief, vlot en probleemloos. Prijsmatig eerder aan de dure kant: landing GBP 33; per nacht GBP 16 voor buiten parkeren op het platform. AVGAS kost GBP 1.87 per liter.

Operationeel zeer eenvoudig en ontspannen. De stad is als uitstapbestemming ook de moeite waard. AVGAS selfservice met creditcard is beschikbaar. Normaal kom je via een poort met code het vliegveld op. Tijdens ons verblijf was de poort echter defect, waardoor we bij het in- en uitgaan door een overdreven grondige securitycontrole moesten. Een toiletbezoek kostte ons nog eens volle 20 minuten (incl. schoenen uitdoen, enz.).

We waren er het weekend VFR met een Mooney M20 uit Zwitserland. Afhandeling op het veld was vlot en vriendelijk. Landingsvergoeding (geluidsklasse B) ca. €18; parkeren per dag (aangebroken dagen tellen mee) ca. €7. Totaal €32.25. OV-verbinding in het weekend helaas matig; ma–vr is het ongeveer 1 km lopen naar een bus rechtstreeks naar het centrum. Taxi terug vanaf het centraal station kostte circa €20. Geen horeca op het veld, behalve mogelijk bij de zweefvliegers.