Bij aankomst niet de vriendelijksten. Meermalen om taxi-instructies moeten vragen; geen reactie of matige instructies (de luchthaven was niet druk). Ze zeiden dat ik op Charlie Apron moest parkeren, maar gaven instructies voor Sierra Apron. Tenzij de parkeergebieden op hun AIP-pagina onjuist zijn? Hoe dan ook, geen groot probleem; uiteindelijk kwamen we er.

Binnen in de terminal was het leeg. Toen ik uiteindelijk iemand vond, waren ze zeer vriendelijk en behulpzaam; ik kreeg telefoonnummers voor een lokale taxi naar de stad.

Bij vertrek zeer vriendelijk en behulpzaam. Ik vermoed een andere ATSU dan bij de aankomst.

Luchtvaartuig:
- DA40
- MTOM: 1,310kg

Kosten via Aerops betaald. Zeer snel en eenvoudig
- Landingsgelden (MTOM tot 1,999kg): €13.50
- Parkeerkosten per uur (MTOM tot 2,000kg): €1.12 / uur

Brandstof: Jet A-1, zelfbediening, te betalen met AirBP-kaart; niet zeker of een normale creditcard werkt, nooit geprobeerd. £2.41 / liter, incl. invoerrechten + btw (april 2026).

Colmar zelf is schitterend en absoluut een bezoek waard!

Tobias

2025-08-26 19:23:43 UTC

Zeer goed, eenvoudig veld voor training en bezoeken aan de prachtige stad. Veld is gecontroleerd, maar heeft geen CTR, en de IFR-procedures liggen volledig in luchtruim klasse G. Herhaalde approaches zijn ook mogelijk, geen gedoe of vooraf aanmelden — gewoon invliegen. Betalen via AeroPS of in de terminal. Toegang tot het terrein door de TWR-frequentie bij de toegangspoort in te voeren. Parkeren op asfalt is soms niet mogelijk, ondanks ruime opstelplaatsen. VFR bij aankomst en vertrek de overvliegverboden ten noorden en ten zuiden (stadscentrum) respecteren.

Y.

2025-08-22 16:06:43 UTC

Absoluut aan te raden, ook voor opleiding.
Controllers vriendelijk, goed verstaanbaar en flexibel.
Betaling via Aerops mogelijk; alternatief bij de brandweer in het hoofdgebouw (niet altijd bemand).
Onderhoudsbedrijf en hotel op het veld.
NVFR, IFR en PCL (laatstgenoemde PPR) zijn mogelijk.
Landingsgeld tot 2 t slechts 13,50 Euro; touch-and-go slechts 6,75 Euro.
Tanken met AirBP-kaart.

Michael

2020-11-16 00:00:00 UTC

Zeer positieve ervaring voor een IFR-trainingsvlucht vanuit Zwitserland op 14.11. Betaling van de landingsgelden via Aerops; per nadering/landing €6.4 voor training, anders €12.80 voor een C182. AVGAS €1.74 per liter. Let op: de douaneaanmelding moet 24h vooraf worden ingediend!

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2026-04-11 11:32:38 UTC

LFGA (Colmar-Houssen) is een goed uitgeruste, GA-vriendelijke luchthaven met VFR- en IFR-procedures, inclusief RNAV- en NDB-naderingen. Geen PPR vereist voor VFR- of IFR-arrivals, maar een vliegplan is verplicht. Douane/immigratie vereist 24 uur vooraf melding voor alle internationale vluchten, ook binnen Schengen; gebruik cli-metz@douane.finances.gouv.fr of het formulier op de website van de luchthaven. Nachtoperaties buiten de ATS-uren vereisen voorafgaande coördinatie met de luchthavenexploitant.

Landingsgelden voor luchtvaartuigen onder 2 ton zijn laag, doorgaans circa €20 bij betaling ter plaatse; betaling via de AeroPS-app is mogelijk maar kan duurder zijn. Voorbeeld: landing en 24 u parkeren circa €20. Grasparkeren is goed onderhouden en vaak gratis voor korte verblijven; versterkte grasstandplaatsen zijn beschikbaar. Selfservice tanken (100LL en Jet A1) is beschikbaar met BP-kaart; betaling contant of met creditcard is mogelijk. Tanken kan desgewenst door personeel worden verzorgd.

De terminal is open tot 17:00 lokale tijd; na sluiting is toegang tot het platform via een zijpoort met een code die bij aankomst wordt verstrekt of bij de deur is aangebracht. Voorzieningen omvatten toiletten, drankjes, gratis wifi in de terminal en automaten. Verscheidene hotels (F1, ibis Styles, B&B, Campanile, Novotel) liggen op loopafstand (5–15 minuten). Restaurants zijn beschikbaar op het nabijgelegen bedrijventerrein (Leon en WOK 168), aangezien de Courtepaille bij ibis Styles gesloten is.

Grondvervoer: taxi’s (meestal €15–€25 naar het stadscentrum), Uber (beschikbaarheid varieert) en buslijn D/7 (groene lijn) naar het centrum voor circa €2 p.p.; haltes dichtbij de terminal en doordeweeks elke 15–45 minuten, geen dienst op zondag. Fietspaden sluiten direct aan op het centrum van Colmar. Europcar is actief op de luchthaven maar kan in het weekend gesloten zijn; personeel kan helpen met sleuteloverdracht.

ATC is vriendelijk en efficiënt en levert service in het Engels tijdens torenuren; daarbuiten verloopt de operatie via auto-information uitsluitend in het Frans. De baan is lang en geschikt voor alle GA-typen; naderingen zijn eenvoudig, geen vectoren naar final vanwege ongecontroleerd luchtruim. Let op: nachtlandingen brengen aanzienlijke verlichtingstoeslagen met zich mee.

Colmar-Houssen biedt efficiënt handling, lage tarieven, gemakkelijke toegang tot een pittoresk stadscentrum en betrouwbare faciliteiten voor niet-commerciële GA-piloten. Procedures kunnen variëren; raadpleeg AIP/NOTAM voor operationele details. Douane: cli-metz@douane.finances.gouv.fr

Informatie van ourairports.com:
- 2013-11-10: Vlieg niet over Colmar; bij aankomst/vertrek uit het zuiden de autosnelwegen oost of west volgen; geen directe nadering naar RWY01; westelijk circuit alleen indien door ATC toegestaan; let op helikopterverkeer van/naar het ziekenhuis in het zuidwesten; wanneer ATS gesloten is, reken op Franstalige radio.