Landingsbanen
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, langste: 3100m/10170ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 11 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 29 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 05 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 FG
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
METAR LFBD 151800Z AUTO 20002KT CAVOK 22/15 Q1022 NOSIG TAF LFBD 151700Z 1518/1624 14005KT CAVOK TX23/1518Z TN16/1601Z BECMG 1518/1520 VRB03KT BECMG 1521/1523 3000 BR PROB40 1601/1608 0300 FG VV/// PROB30 TEMPO 1606/1608 -DZ FM160830 VRB03KT 9999 NSW BKN004 BECMG 1609/1611 BKN010 PROB30 TEMPO 1611/1615 3000 -RADZ BKN007 FM161530 VRB03KT 9999 BKN020 TEMPO 1616/1618 -RA BKN015
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Frais d'atterrissage , MMD - MTOW Jusqu'à 5999kg
|
Netto:
€20.00
|
Bruto:
€24.00
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2019-05-09 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFBD
Norm
Aankomst en vertrek IFR. Alle verkeersleiders waren zeer vriendelijk en behulpzaam.
Handling is verplicht voor GA.
Handler: Avia Partners (ook bekend als Avia VIP)
Geboekt per e-mail via lfbd@aviavip.com (volgens AIP)
Eenvoudig proces, per e-mail snelle reactie. Ik vermoed dat MyHandling ook werkt, maar niet getest.
Parkeren voor lichte GA is op platform Juliet, aan de andere kant van taxibaan Lima ten opzichte van Avia Partners.
Lopen vanaf het platform, over Lima, naar het FBO is niet toegestaan, ook al is het slechts ~75 m. Je wordt met een voertuig gebracht.
Bij aankomst op Juliet opgevangen door twee medewerkers van Avia Partners. Het leek hun eerste werkdag. Ze leken wat onzeker, niet erg enthousiast, of beide. Maar eenmaal binnen in het FBO was het een heel ander verhaal: zeer behulpzaam en efficiënt, snel een taxi geregeld, comfortabele zitruimte, drankjes aangeboden. Evenzo bij vertrek een paar dagen later: prima afgehandeld en brandstof snel geregeld.
Aircraft:
- DA40
- MTOM: 1,310kg
Fuel, Jet A-1: €2.86 / litre.
Kosten, excl. btw:
- Handling: €148
- FBO pax-fee: €50 / persoon
- Luchthavengelden - landing: €23.85
- Luchthavengelden - parkeren dag: €0.46/uur
- Luchthavengelden - parkeren nacht: €0.22/uur
- Tarief platformbeheer: €7
Handling doet één keer pijn; daarna is parkeren redelijk. Aangezien een paar velden in de omgeving kennelijk alleen Frans (op de radio) zijn – mijn Frans leunt sterk op de welwillendheid van de luisteraar en op blind optimisme wanneer ze antwoorden – is dit een handig vliegveld als je een paar nachten moet blijven om de pijn te spreiden.
AirfieldBot
Verplichte handling voor GA met handlers zoals Aviapartner of Air Assistance; voorafgaande aanmelding per e‑mail vereist via LFBD@aviavip.com. Typische handlingkosten liggen aan de hoge kant voor Frankrijk, met voorbeelden rond €140–€150 (excl. btw), plus mogelijke toeslagen zoals €80 op zondagen en €10 per passagier. Landingsgelden zijn circa €30, en parkeren met één overnachting circa €20. Voorbeeld: handling circa €150, landing circa €30, parkeren en overnachting circa €20. Geen securitycontrole voor GA-vertrekken of -aankomsten.
RNP-naderingen beschikbaar; radarvectoring door Aquitaine Approach is eenvoudig, en het verkeersvolume is over het algemeen gematigd voor een internationale luchthaven. Grondoperaties zijn efficiënt, maar reken op vervoer per busje, zelfs voor korte afstanden over het platform; lopen over het platform wordt doorgaans ontraden. Het GA-platform ligt dicht bij het kantoor van de handler, met uitgangen meestal binnen een minuut lopen of een korte rit met het busje. Personeel wordt als vriendelijk en behulpzaam omschreven.
Huurauto’s kunnen door de handler worden geregeld en zijn binnen 5 minuten lopen beschikbaar; tarieven variëren, bijvoorbeeld autohuur rond €40 per dag. Er is een rechtstreekse openbare busverbinding naar het centrum van Bordeaux (Place Gambetta), en taxi’s zijn beschikbaar maar relatief duur.
Beschikbaarheid van AVGAS varieert; vooraf controleren indien vereist. Geen securitycontrole voor GA-passagiers of -bagage. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.