Landingsbanen
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, langste: 3100m/10170ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
270° · 4 kt
Temperatuur
17°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
2100 OVC
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
MVFR
[BKN010]
→ Broken (BKN) 1000ft
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 2100ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 29 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 23 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 05 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
| 11 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 25°C (2616Z) · Min 14°C (2605Z)
18:00Z → Morgen 08:00Z
MVFR
[24008KT 9999 BKN015]
240° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
18:00Z → Morgen 08:00Z
MVFR
[TEMPO BKN010]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
Morgen 08:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[BECMG 24008KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
240° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
METAR LFBD 251800Z AUTO 27004KT 9999 OVC021 17/12 Q1019 TEMPO BKN010 TAF LFBD 251700Z 2518/2624 24008KT 9999 BKN015 TX25/2616Z TN14/2605Z TEMPO 2518/2608 BKN010 BECMG 2608/2610 SCT025
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFBD
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFBD te delen
AirfieldBot
Verplichte handling voor GA met handlers zoals Aviapartner of Air Assistance; voorafgaande aanmelding per e‑mail vereist via LFBD@aviavip.com. Typische handlingkosten liggen aan de hoge kant voor Frankrijk, met voorbeelden rond €140–€150 (excl. btw), plus mogelijke toeslagen zoals €80 op zondagen en €10 per passagier. Landingsgelden zijn circa €30, en parkeren met één overnachting circa €20. Voorbeeld: handling circa €150, landing circa €30, parkeren en overnachting circa €20. Geen securitycontrole voor GA-vertrekken of -aankomsten.
RNP-naderingen beschikbaar; radarvectoring door Aquitaine Approach is eenvoudig, en het verkeersvolume is over het algemeen gematigd voor een internationale luchthaven. Grondoperaties zijn efficiënt, maar reken op vervoer per busje, zelfs voor korte afstanden over het platform; lopen over het platform wordt doorgaans ontraden. Het GA-platform ligt dicht bij het kantoor van de handler, met uitgangen meestal binnen een minuut lopen of een korte rit met het busje. Personeel wordt als vriendelijk en behulpzaam omschreven.
Huurauto’s kunnen door de handler worden geregeld en zijn binnen 5 minuten lopen beschikbaar; tarieven variëren, bijvoorbeeld autohuur rond €40 per dag. Er is een rechtstreekse openbare busverbinding naar het centrum van Bordeaux (Place Gambetta), en taxi’s zijn beschikbaar maar relatief duur.
Beschikbaarheid van AVGAS varieert; vooraf controleren indien vereist. Geen securitycontrole voor GA-passagiers of -bagage. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.