Bourges Airport (LFLD)

LFLD biedt zowel IFR- als VFR-operaties met een lange baan en AFIS-service; Engels wordt gesproken op frequentie 119.600. IFR-vertrekken kunnen CTOT’s krijgen, wat tot vertragingen leidt, maar VFR-vertrekken met een IFR pickup van Poitiers Radar zijn mogelijk, mits de initiële klim niet hoger gaat dan 2100 ft vanwege de luchtruimstructuur. Alleen baan 06 heeft een instrumentnadering; circling ten zuiden van het veld is verboden en de visuele circuiten voor beide banen liggen aan de noordkant om de zweefstrip, het modelvlieggebied en R-gebied R9A te vermijden. Invoegen op de base leg is standaard voor beide banen.

AFIS-personeel wordt als vriendelijk beschreven, al heeft men face-to-face liever Frans dan Engels. De terminal kan buiten bemande uren afgesloten zijn; toegang tot het platform via een poort naast de toren met code 1196. Brandstof (AVGAS en JET A1) is 24 uur beschikbaar met creditcard aan selfservicepompen, maar betaling met VISA aan de pomp is niet altijd mogelijk; tanktijden kunnen na nachtoperaties beperkt zijn. Parkeren op asfalt of gras zonder tie-downringen; parkeertarieven zijn redelijk: circa €2 per uur of €20 per nacht.

AFIS-kosten kunnen relatief hoog zijn, vooral bij gebruik van IFR-procedures; voorbeeld: AFIS/IFR circa €150. Overige kosten zijn matig. Geen restaurant op het veld, maar op 10 minuten lopen zijn een snackbar en een bakkerij. Meerdere hotels in de buurt, waaronder Kyriad en Logis Villa C Hotel; online boeken kan gunstigere tarieven geven.

Het stadscentrum is bereikbaar per bus op 100 meter van de luchthavenuitgang of per taxi voor €10–15. De stad biedt goede hotels en restaurants en bezienswaardigheden zoals de Saint-Étienne Cathedral en het Palais Jacques-Cœur.

Douaneafhandeling vereist voorafgaande melding per e-mail of fax één dag van tevoren indien nodig; zie AIP/NOTAM voor details. Landingen tijdens de AFIS-lunchpauze zijn toegestaan, maar er vinden geen vertrekken plaats in die periode.

LFLD biedt rechttoe-rechtaan GA-toegang met flexibele procedures, handige grondvervoersopties en duidelijke circuitinstructies voor zowel VFR- als IFR-vluchten.