Annecy Meythet Airport (LFLP)
IFR PPREpagny Metz-Tessy, Auvergne-Rhône-Alpes, France
🇫🇷
Openingstijden:
PPR Elke dag 07:00–19:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: beschikbaar • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 1630m/5347ft 2 Runways, langste: 1630m/5347ft (paved)
Bron: OpenAIP
Super PLUS
AVGAS
Jet A1
Super PLUS, AVGAS: Zelfbediening · 0700-1800 LT
Jet A1: 0700-1800 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
|
€1.73 / L |
Laatst gemeld 2026-07-19 · Vernieuwd 2026-07-26 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 3 kt
Wind
320° · 3 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1028 hPa
Plafond
Clear
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
Morgen 08:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 02010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFLP 201830Z AUTO 32003KT CAVOK 19/10 Q1028 TAF LFLP 201400Z 2015/2115 VRB03KT CAVOK BECMG 2108/2110 02010KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFLP
Philipp
Na vele jaren weer eens naar Annecy gevlogen. Vooraf: in de AIP/VAC staat dat (ALLE) internationale vluchten 24u PN vereisen. Maar als je navraag doet, krijg je te horen dat dit niet geldt voor vluchten van of naar bijv. Duitsland (EU+Schengen). Mooi; verduidelijk alsjeblieft jullie vermelding in de AIP/VAC! Bovendien: als je hierheen IFR wilt vliegen komende uit het noordoosten, moet je helaas — althans volgens het vluchtplan — klimmen naar FL130/140, hoewel er op die route geen bijzonder hoge bergen zijn. Dat maakt het voor de meesten vrij onpraktisch. Dus VFR; net ten zuiden van het Meer van Genève langsgaan werkt behoorlijk goed (max. FL85 mogelijk op het traject PEL–SUVEL), mits er geen wolken in de weg hangen. Geneva Info hield me vrij lang vast; overdracht naar Annecy Tower dus vrij laat. De radioverbinding met de TWR was aanvankelijk vrij slecht. Men probeert de aankomsten steeds zo geluidsarm mogelijk te organiseren. Soms is er nog steeds veel verkeer. Om te tanken bij rij 6 van de taxiway Tango afslaan en vervolgens vanuit het noordoosten naar het tankstation toe rijden. Klassiek TOTAL-tankstation. Momenteel is 100LL met TOTAL-Card hier pijnlijk duur (3,12 €/l) en daarmee nog iets duurder dan op andere TOTAL-velden. Met creditcard nog wat duurder! Overigens is er ook een pomp voor Aero Super+, maar volgens NOTAM is die momenteel niet beschikbaar. Met wat geluk is er in de rij met parkeerposities in de 40-serie nog iets vrij; dan kun je het toestel vanaf de pomp ook met de hand daarheen duwen. GEEN tie-downs beschikbaar. Vervolgens te voet (geen hi-vis vereist) naar de Light Aircraft/Crew-ingang in het kleine, vrij recent vernieuwde terminalgebouw. Deze ingang leidt direct naar de balie waar je de heffingen betaalt. Landing is echt spotgoedkoop. Parkeren is EDEIS-typisch op langere duur wat prijzig (vroeger waren er wat goedkopere grasparkeerplaatsen, nu niet meer), maar voor slechts een paar uur is het goed te doen. Ik heb in totaal (met 6 uur parkeren) en 1,5 ton slechts circa 20 € betaald, wat natuurlijk onovertroffen is. Er is momenteel geen restaurant meer; op navraag zegt men dat men een nieuwe uitbater zoekt, maar die is nog niet gevonden. Er is een busverbinding (behalve op zondag) met lijn 11, maar die rijdt niet tot in de stad; je moet dus overstappen. Niet de moeite, want een UBER kost net geen 20 €. Annecy zelf heeft natuurlijk een paar mooie plekjes en de ligging is fantastisch. Helaas is de stad tenminste in zomerweekenden toeristisch volledig overbevolkt. Rond het Palais de L'Isle is het echt erg; mensenmassa’s uit de hele wereld die foto’s maken en eerder matig eten nuttigen. Dienovereenkomstig zijn hotelkamers in zomerweekenden erg duur. Kortom, deze bestemming ligt me niet 100%; ik vlieg liever naar LFLB en geniet van het Lac du Bourget en eventueel de stad Chambéry.
Sebastian
Ongecompliceerde directe nadering en snel tanken met BP Carnet bij de tankinstallatie. Landingsgeld voor een AA5B: slechts 12 €. Het personeel heeft zelfs hun lunchpauze (in Frankrijk!) onderbroken zodat we konden betalen en weer verder konden. Voor een snelle tankstop een beter alternatief dan Chambery.
AirfieldBot
Annecy (LFLP) is een schilderachtige en goed onderhouden luchthaven in de Franse Alpen, geschikt voor VFR- en IFR-operaties. De luchthaven heeft gecontroleerd luchtruim (CTR) dat overdag actief is, waarbij Engels doorgaans op de frequentie wordt geaccepteerd. PPR is vereist via cy.myhandlingsoftware.com, met name in het winterseizoen wanneer handling in het weekend en op Franse feestdagen verplicht wordt; handlingkosten kunnen aanzienlijk zijn, met voorbeelden van €200 tot €600 afhankelijk van het tijdstip. Buiten deze perioden zijn de tarieven gematigd; landing en parkeren samen liggen doorgaans rond €20 tot €40 voor een kort verblijf. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €35.
Brandstof beschikbaar (BP, Total, WFS), met self‑service opties en betaling met BP‑kaart of creditcard algemeen geaccepteerd. Voorzieningen omvatten een modern GAT, een schoon terminalgebouw met sanitair, verkoopautomaten of een kleine bistro, en behulpzaam personeel. Er is geen FBO dat zelfstandig opereert; alle diensten worden door de luchthaven beheerd. Autoverhuur is mogelijk via Hertz bij de hoofdbalie, al is de counter niet altijd bemand.
Grondvervoer: een bushalte direct voor de terminal (bustarief circa €2), rijdend voornamelijk maandag t/m zaterdag; taxiritten naar het centrum kosten doorgaans €20 tot €40 afhankelijk van tijdstip en aanbieder. Te voet naar de stad is vanwege de afstand niet praktisch.
Douane vereist 24 uur voorafgaande melding met een eigen, niet‑gepubliceerd formulier; vertraging of verwarring kan optreden, en wachttijden voor douanebeambten zijn onvoorspelbaar, ook binnen Schengen. Voor douaneregelingen: fbo@annecy-airport.com of Tel: +334 50 322 322.
Naderingen zijn eenvoudig maar kunnen bij IFR‑aankomst holdings of STARs omvatten vanwege gedeeld luchtruim met Chambéry (LFLB), vooral in winterweekenden wanneer IFR‑slots schaars kunnen zijn. De luchthaven ligt in een kom, omgeven door bergen; afhankelijk van wind en naderingspad kan turbulentie voorkomen. Er zijn geluidsgevoelige gebieden—vermijd overvliegen van de stad en volg de gepubliceerde procedures. Toegang tot het vliegtuig is alleen mogelijk tijdens de gepubliceerde openingstijden van de GAT.
Annecy biedt professionele ATC‑service, vriendelijk personeel en gemakkelijke toegang tot een aantrekkelijke stad aan het meer met veel hotels en restaurants. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.