Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS: Tankwagen · Jet A1: Tankstation · AVGAS UL91: Tankstation · Op aanvraag
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 13 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 31 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LFMP 080930Z AUTO 06007KT 010V090 CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG TAF LFMP 080800Z 0809/0909 07010KT CAVOK TEMPO 0814/0821 FEW080CB PROB40 TEMPO 0815/0821 VRB15G25KT 4000 TSRA BKN020 SCT050CB BKN100 BECMG 0821/0823 31012KT TEMPO 0821/0902 32015G25KT SHRA BKN030 FEW050CB BKN100 BECMG 0905/0907 32020G30KT TEMPO 0905/0909 FEW060TCU
Vluchttijden
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFMP
Timo
De informatie is nog steeds correct.
PPR-aanvragen worden zeer snel verwerkt.
GA-parkeren Noord ligt relatief dicht bij de terminal, waar huurauto’s beschikbaar zijn.
PA46 (1960 kg) landingsgeld 20 Euro
Parkeren 0.55 Euro per uur
Gunter
Goede en betaalbare AD voor kleine GA in deze hoek van Frankrijk. Alles kan via AEROPS geregeld worden, inclusief PPR voor parkeren – erg handig! Wij betaalden 55€ voor de landing en drie dagen parkeren met een Mooney in okt. 2025 (ongeveer 17€ was de landing, de rest parkeren). De Avgas-pomp (Carte TOTAL vereist) staat bij drempel 31, waar verder niets is. Daarom is het aan te raden baan 31 of 13 voor de landing aan te vragen. Na tanken moet je taxiën naar de GA-parkeerplaats ten noorden van het hoofdplatform. Van daar is het een korte wandeling naar de terminal. De code voor het toegangshek wordt door AEROPS samen met de factuur gestuurd. Vanaf de terminal gaan er bussen naar de stad en zijn huurauto’s beschikbaar. Als puur tankstop is LFMU (Beziers) mogelijk beter, omdat er bij de pomp in LFMP geen voorzieningen zijn.
AirfieldBot
Perpignan (LFMP) is een GA‑vriendelijke luchthaven met IFR‑ en VFR‑procedures, met PPR vereist voor landing en parkeren, te regelen online via AeroPS of MyDz. Na betaling wordt een code verstrekt voor toegang via de GA‑platformpoort. IFR‑approaches zijn beschikbaar en de ATC is over het algemeen bekwaam, al melden sommige piloten af en toe verwarrende circuitinstructies en hoogte‑clearances boven oplopend terrein; let nauwgezet op ATC en AIP/NOTAM. De luchthaven kan sterke, vlagerige noordwestenwinden (Tramontane) kennen, wat tot turbulentie tijdens de nadering kan leiden.
Landingsgelden zijn middelmatig. Voorbeeld: landing circa €20; landing plus twee nachten parkeren circa €40. Parkeren is op het GA‑platform aan de noordzijde met vastzetringen beschikbaar; neem eigen touwen/riemen mee. Betaling van de heffingen verloopt online via AeroPS of MyDz; er treden soms technische storingen op—controleer de bedragen vóór het bevestigen van de betaling.
AVGAS is beschikbaar bij een selfservice Total‑pomp ten zuiden van baan 31, te betalen met Total Card of reguliere creditcard; gebruik van een Total Card versnelt het proces. Gemelde brandstofprijzen rond €2.70/litre. Tanken zonder Total Card kan langer duren, maar telefonische assistentie is beschikbaar.
Toegang vanaf het GA‑platform tot de terminal is via een draaikruis; na betaling ontvang je een PIN‑code voor her‑toegang. Het pad bevat grind—trolleys met grote wielen worden aanbevolen voor bagage. In de terminal zijn autoverhuurdiensten beschikbaar (bij voorkeur vooraf reserveren), taxi’s naar de stad kosten circa €30, en buslijn 7 rijdt elke 30 minuten op werkdagen. De loopafstand van het GA‑platform naar de terminal is ongeveer 200 meter.
Douane en grenspolitie vereisen 48 uur vooraf melding voor non‑Schengen aankomsten of vertrekken in het weekend; nalaten te melden kan tot geweigerde binnenkomst leiden. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.
Al met al biedt LFMP efficiënte online afhandeling en gematigde tarieven, met praktische faciliteiten voor niet‑commerciële GA‑piloten die toegang zoeken tot Perpignan en de omliggende regio.