Landingsbanen
3 RWY, 1880m/6167ft 3 Runways, langste: 1880m/6167ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
14/13
Trend 2 uur
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 17 | N.v.t. | N.v.t. |
| 35 | N.v.t. | N.v.t. |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR LFMV 230530Z AUTO 00000KT 9999 OVC007 14/13 Q1022 BECMG BKN050 TAF AMD LFMV 230326Z 2303/2403 VRB03KT 9999 BKN050 TEMPO 2303/2306 4000 BR BKN005
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , FLAT-RATE FEE - LANDING AND PARKING - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€9.50
|
Bruto:
€11.40
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-09 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFMV
Achim
Met TBM, landing 37 € en parkeren 18,50 € per nacht. De douane vraagt om voorafmelding voor aankomst en vertrek via een webformulier, maar was niet ter plaatse. Vriendelijke en efficiënte afhandeling; het vliegtuig is zelfs vanwege de storm vastgezet. Zelfs met voorafgaande reservering was er geen huurauto te krijgen.
AirfieldBot
Avignon (LFMV) is een goed uitgeruste luchthaven die zowel VFR- als IFR-verkeer bedient, met professionele ATC en Engels dat veel wordt gesproken. IFR-approaches zijn beschikbaar en de luchthaven wordt regelmatig gebruikt voor instrumentvliegtraining. Er is een PPR-eis van 48 uur ingevoerd, met name voor douane-/grenscontroles, ook voor intra-Schengen vluchten; procedures variëren, raadpleeg AIP/NOTAM voor de actuele details. Douaneafhandeling vereist een online formulier vóór aankomst of vertrek.
Landingsgelden voor niet-commerciële GA zijn over het algemeen middelmatig, met enkele voorbeelden: landing en kort parkeren circa €20–40, met één voorbeeld van all-in landing + parkeren circa €40. Parkeren tot twee uur is vaak gratis; nachtparkeren circa €10–20 per nacht. Betaling doorgaans met creditcard.
Brandstof is beschikbaar als self-serve met een Total-kaart of per truck met betaling via creditcard. De luchthaven biedt een GA-terminal (GAT), briefingruimtes, crewfaciliteiten en WiFi. Restaurantopties omvatten Mamma Mia op het veld en andere eetgelegenheden op loopafstand; de kwaliteit kan variëren. Drinkwaterdispensers en vendingmachines zijn aanwezig.
Parkeren vindt plaats op gras of verhard terrein; tie-downs (kettingen) zijn beschikbaar op grasparkeren. Sterke wind (Mistral) komt vaak voor en vereist zorgvuldige oriëntatie van het vliegtuig en stevige vastzetting. Taxibanen kunnen ruwe grasgedeelten bevatten; backtrack kan nodig zijn voor vertrek vanaf sommige wachtpunten.
Vervoer over land omvat taxi’s naar Avignon (ongeveer 10–40 minuten, €25–40), autohuur (reserveren sterk aanbevolen omdat balies zonder voorafgaande kennisgeving onbemand kunnen zijn) en nabijgelegen hotels zoals Best Western op 1–5 minuten lopen van de terminal. Er is een busdienst op loopafstand van de luchthaven.
De luchthaven is geschikt voor niet-commerciële general aviation-operaties en biedt efficiënte handling en vriendelijk personeel. Procedures variëren; raadpleeg AIP/NOTAM voor operationele details.