Douane & Immigratie:
Douane: Elke dag 07:00–19:00 UTC; PPR vereist • Immigratie: Elke dag 07:00–19:00 UTC; PPR vereist
Winter
Landingsbanen
3 RWY, 1880m/6167ft 3 Runways, langste: 1880m/6167ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofprijzen van de community
Super PLUS
AVGAS
Jet A1
Beperkingen
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€2.93 / L |
|
€2.65 / L |
Laatst gemeld 2026-06-29 · Vernieuwd 2026-07-06 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Wind
330° · 9 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
9°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 35 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 17 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
Morgen 05:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 35020G40KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 20 kt G40 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Windschering of sterke vlagen.
35020G40KT
Windschering of sterke vlagen.
35020G40KT
Morgen 01:00Z → Morgen 05:00Z
VFR
[BECMG 34015G30KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
340° 15 kt G30 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Morgen 01:00Z
VFR
[33010KT 9999 NSW NSC]
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFMV 311700Z AUTO 33009KT CAVOK 13/09 Q1022 NOSIG TAF LFMV 311400Z 3115/0115 33010KT CAVOK BECMG 0101/0103 34015G30KT BECMG 0105/0107 35020G40KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , FLAT-RATE FEE - LANDING AND PARKING - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€9.50
|
Bruto:
€11.40
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-09 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFMV
cp
Zeer probleemloos vliegveld voor een verblijf in Zuid-Frankrijk. We wilden naar Arles en Nimes-Garons heeft ons wegens beperkte parkeercapaciteit geweigerd.
PPR voor parkeren is hier ook verplicht en wordt via https://www.touchngo.fr zowel aangevraagd als afgerekend. Registratie bij touchngo.fr is dus verplicht. AVGAS tanken met de Total-kaart via selfservice.
Erg fijn: een huurauto van Sixt kan vooraf worden gereserveerd en de sleutels haal je direct op bij het C-Office. Rit van/naar Arles tussen 40 en 60 minuten.
Tarieven in augustus 2026 (TB10):
Landing: €27,92
Parkeren: €13,96 / dag
Administratiekosten: €3,40
Achim
Met TBM, landing 37 € en parkeren 18,50 € per nacht. De douane vraagt om voorafmelding voor aankomst en vertrek via een webformulier, maar was niet ter plaatse. Vriendelijke en efficiënte afhandeling; het vliegtuig is zelfs vanwege de storm vastgezet. Zelfs met voorafgaande reservering was er geen huurauto te krijgen.
AirfieldBot
Avignon (LFMV) is een goed uitgeruste luchthaven die zowel VFR- als IFR-verkeer bedient, met professionele ATC en Engels dat veel wordt gesproken. IFR-approaches zijn beschikbaar en de luchthaven wordt regelmatig gebruikt voor instrumentvliegtraining. Er is een PPR-eis van 48 uur ingevoerd, met name voor douane-/grenscontroles, ook voor intra-Schengen vluchten; procedures variëren, raadpleeg AIP/NOTAM voor de actuele details. Douaneafhandeling vereist een online formulier vóór aankomst of vertrek.
Landingsgelden voor niet-commerciële GA zijn over het algemeen middelmatig, met enkele voorbeelden: landing en kort parkeren circa €20–40, met één voorbeeld van all-in landing + parkeren circa €40. Parkeren tot twee uur is vaak gratis; nachtparkeren circa €10–20 per nacht. Betaling doorgaans met creditcard.
Brandstof is beschikbaar als self-serve met een Total-kaart of per truck met betaling via creditcard. De luchthaven biedt een GA-terminal (GAT), briefingruimtes, crewfaciliteiten en WiFi. Restaurantopties omvatten Mamma Mia op het veld en andere eetgelegenheden op loopafstand; de kwaliteit kan variëren. Drinkwaterdispensers en vendingmachines zijn aanwezig.
Parkeren vindt plaats op gras of verhard terrein; tie-downs (kettingen) zijn beschikbaar op grasparkeren. Sterke wind (Mistral) komt vaak voor en vereist zorgvuldige oriëntatie van het vliegtuig en stevige vastzetting. Taxibanen kunnen ruwe grasgedeelten bevatten; backtrack kan nodig zijn voor vertrek vanaf sommige wachtpunten.
Vervoer over land omvat taxi’s naar Avignon (ongeveer 10–40 minuten, €25–40), autohuur (reserveren sterk aanbevolen omdat balies zonder voorafgaande kennisgeving onbemand kunnen zijn) en nabijgelegen hotels zoals Best Western op 1–5 minuten lopen van de terminal. Er is een busdienst op loopafstand van de luchthaven.
De luchthaven is geschikt voor niet-commerciële general aviation-operaties en biedt efficiënte handling en vriendelijk personeel. Procedures variëren; raadpleeg AIP/NOTAM voor operationele details.