Landingsbanen
3 RWY, 2991m/9812ft 3 Runways, langste: 2991m/9812ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
←R 1 kt
Wind
80° · 4 kt
Temperatuur
7°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 03 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
| 25 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
| 27 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
VFR
[14006KT 9999 NSW NSC]
140° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 21012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
13:00Z → 16:00Z
[PROB30 TEMPO -RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA)
Morgen 04:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Morgen 05:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0595 FG BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
595 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 800ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
METAR LFPB 150500Z AUTO 08004KT CAVOK 07/04 Q1021 NOSIG TAF LFPB 150500Z 1506/1606 14006KT CAVOK BECMG 1511/1513 21012KT PROB30 TEMPO 1513/1516 -RA TEMPO 1604/1606 3000 BR PROB30 TEMPO 1605/1606 0600 FG BKN008
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , MTOW - MTOW up to 6000kg
|
Netto:
€189.76
|
Bruto:
€227.71
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-02 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFPB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFPB te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht en beschikbaar via meerdere afhandelaars, waaronder Advanced Air Support en Darta. De kosten zijn hoog voor niet-commerciële GA; een verblijf van twee dagen kost ongeveer €920 all-in. Voorbeeld: handling, parkeren en beveiliging voor een kort verblijf circa €920. Geen Avgas beschikbaar. Brandstof moet vooraf worden besteld en staat bekend als duur.
Openbaar vervoer naar het centrum van Paris duurt ongeveer een uur; een taxirit naar het stadscentrum duurt circa 30 minuten en kost ongeveer €40. De luchthavenlay-out oogt complex maar is beheersbaar voor wie er voor het eerst komt. IFR-aankomsten gebruiken standaard RNAV-procedures met radarvectoren van Charles de Gaulle Approach; kaarten kunnen gedetailleerd zijn en een duidelijk begrip van RNAV-aankomsten is belangrijk. Vertrekken kunnen vereisen dat men vooraf de exacte RNAV-vertrekroute opgeeft.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.