Landingsbanen
2 RWY, 2403m/7883ft 2 Runways, langste: 2403m/7883ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Brandstoftruck
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
R25/1300m R07/375m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
600m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV///
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV000
Trend 2 uur
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 02 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 07 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 20 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
TEMPO FG
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 FG
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LFRH 262130Z AUTO 33002KT 0600 0300 R25/1300D R07/0375N FG VV/// 12/12 Q1021 TEMPO 0300 FG TAF AMD LFRH 262044Z 2620/2718 25005KT CAVOK TEMPO 2620/2624 0800 FG VV/// PROB40 TEMPO 2620/2624 0300 FG PROB40 TEMPO 2711/2716 -SHRA SCT070CB TEMPO 2713/2718 23010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFRH
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFRH te delen
AirfieldBot
Lorient (LFRH) opereert als een militair vliegveld met een civiele terminal. PPR is vereist voor IFR civiel en alle militaire vluchten, terwijl de eisen voor VFR civiel onduidelijk zijn; in de praktijk wordt PPR routinematig aangevraagd via ban_lannbihoue.cla@marine.defense.gouv.fr en doorgaans zonder problemen verleend. Douane vereist een afzonderlijke melding per e-mail. Procedures zijn rechttoe rechtaan, maar de baan heeft aan beide uiteinden arresterkabels; erover taxiën is toegestaan, maar voorzichtigheid is geboden. Na de landing wordt verwacht dat vliegtuigen baan vrij melden, stoppen en vervolgens overschakelen naar de Ground-frequentie. De civiele hoofd-taxiway A is vanuit de toren niet zichtbaar waar deze door beboste delen loopt.
De kleine terminal huisvest ongeveer vijf autoverhuurbedrijven. De brasserie is mogelijk niet altijd open. Parkeren op het civiele platform kan beperkt zijn, met name in drukke periodes; de lokale aeroclub (http://www.aeroclub-region-lorient.com/) biedt extra parkeermogelijkheden binnen het eigen terrein wanneer er geen ruimte is op het hoofdplatform.
Beschikbaarheid van Avgas is onbetrouwbaar en voor bezoekers vaak niet beschikbaar; de clubpompen zijn zichtbaar maar niet toegankelijk voor niet-leden. Voor tanken kan een vlucht naar nabijgelegen velden zoals Vannes of Belle-Île nodig zijn.
Voorbeeld: landing en vijf uur verblijf circa €30.
Douaneregelingen vereisen voorafgaande melding per e-mail. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.