Luchthaven Strasbourg Entzheim (LFST)

4.0 ∅ beoordeling

Entzheim, Grand Est, France 🇫🇷

Hoogte: 154m (505ft)

Coördinaten: 48.5383, 7.6281

4.0 ∅ beoordeling

Landingsbanen

1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, langste: 2400m/7874ft (paved)

Bron: OpenAIP CC BY-NC 4.0

05/23

Beton

2400m/7874ft

05/23 Beton

Lengte 2400m/7874ft 2400m/7874ft

Sterkte 77/F/C/W/T PCN

Wat andere piloten zeggen over LFST

Philipp

2025-09-08 07:33:21 UTC

Volgens de AIP heb ik vooraf een e-mail naar Aviapartner gestuurd. Zij antwoordden echter (in tegenstelling tot de AIP) dat, als geen handling gewenst is, zij ook geen PN nodig hebben. Volgens de mededeling bij het GAT moet de PN (blijkbaar uitsluitend om te kunnen factureren) in de praktijk naar mp.esslinger(at)strasbourg.aeroport.fr worden gestuurd. Na de landing heb ik 100LL (Shell) getankt. Vraag het TWR het best meteen na de landing om de fuel truck naar de parkeerpositie te laten komen. Het telefoonnummer staat ook in de AIP. Het duurde ruim 15 minuten voordat de truck kwam, maar de literprijs is (ten minste begin 2025) slechts 2,41€, wat minder is dan in het hele zuidelijke derde van Duitsland. Top! Op het apron kennelijk geen hi-vis-plicht.

Het veld verlaat je via Apron B door de opening in de jet blast barriers en vervolgens door het draaikruis in het hek (geen contact met personeel). Te voet naar het treinstation bij de hoofdterminal is realistisch circa 13–14 minuten. Kijk dit het beste vooraf even na op Google Maps/Apple Maps, anders raak je gemakkelijk de weg kwijt (er is geen bewegwijzering). Je moet beneden het ‘betonblok’ in en dan via de ‘brug’ naar de perrons. Op zondag rijdt de trein slechts eenmaal per uur, op andere dagen vaker. Check ook hier de vertrektijden via Maps om het een beetje te timen. Het ticket (6,30€ retour) koop je op het perron bij een automaat; reken daar een paar minuten voor. Je kunt dit alles uiteraard ook overslaan en een UBER rechtstreeks naar het GAT laten komen. Ongeveer 30€ naar de binnenstad.

Voor vertrek ga je het kleine GAT-gebouw in naast het genoemde draaikruis. Druk op een bel en houd vervolgens je licentie en identiteitsbewijs onder de camera. Dan gaat de deur naar het apron open. Ook hier dus geen direct contact met personeel.

De factuur komt enkele weken later (naar het in de mail opgegeven adres). De heffingen tot twee ton voor landing en dagparkeren (of één nacht) bedragen momenteel circa 50€.

Er is ook nog het e-mailadres pc-aires@strasbourg.aeroport.fr. Handig om te noteren voor het geval je met het bovenstaande niet verder komt.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2025-08-22 16:13:28 UTC

LFST is toegankelijk voor General Aviation zonder verplichte handling voor de meeste vluchten; voorafgaande melding per e‑mail is doorgaans vereist, vooral voor administratieve doeleinden, en kan worden gestuurd naar sxb.executive@aviapartner.aero of mp.esslinger@strasbourg.aeroport.fr. Handling wordt niet afgedwongen indien dit vooraf is geweigerd, en niemand zal het vliegtuig opwachten tenzij diensten zijn aangevraagd. Landings‑ en parkeergelden voor één dag liggen doorgaans rond €45–€50, met een voorbeeld in 2024 van €46 en ongeveer €60 voor een verblijf van twee nachten. Facturatie per post of e‑mail en betaling via bankoverschrijving of cheque; ter plaatse betalen is in de regel niet mogelijk.

IFR‑ en VFR‑arrivals zijn rechttoe rechtaan, met duidelijk Engels op de radio en efficiënte ATC. Zowel ILS als vectoring zijn beschikbaar, en circuitinvoeging is ongecompliceerd. PPR is in het algemeen niet vereist behalve tijdens werkzaamheden of volgens NOTAM; procedures kunnen variëren, raadpleeg AIP/NOTAM. Geen verplichting voor een high‑vis vest op de apron genoteerd.

GA‑parking bevindt zich op Apron B nabij een kleine GA‑terminal met basisvoorzieningen (toilet). In‑ en uitgang via een op afstand bediende deur: piloten houden hun brevet bij de camera, security controleert de documenten en opent vervolgens de deur. De procedure is snel, maar vereist dat licentie en paspoort bij de hand zijn. Douane/immigratie kan een bezoek aan de main terminal vereisen, ook als dit vooraf is aangevraagd; neem bij het verlaten van airside altijd uw documenten mee.

AVGAS (100LL) en Jet A zijn beschikbaar via een fuel truck (Shell), doorgaans binnen 10–15 minuten na aanvraag; betalen kan direct bij de truck met kaart of carnet. Geen self‑service tanken.

Grondvervoer: een treinstation bij de main terminal (1–15 minuten lopen vanaf de GA‑apron afhankelijk van de route), met treinen naar het centrum van Strasbourg in circa 8–10 minuten; tickets €3–€5. Een on‑demand Flex’hop‑bushalte ("Entzheim Caravelle") ligt 250 m van de GA‑uitgang en sluit aan op tramlijnen; beschikbaarheid kan beperkt zijn tijdens drukke periodes. Taxi’s naar het stadscentrum kosten €25–€50 afhankelijk van aanbieder.

Autoverhuur (Europcar) met sleutelafgifte bij de GA‑terminal. Het restaurant in de main terminal is bereikbaar binnen 10–15 minuten lopen vanaf de GA‑parking.

LFST biedt efficiënte operaties, vriendelijk personeel, betrouwbare brandstofservice, goede OV‑verbindingen naar het centrum van Strasbourg en beheersbare kosten voor niet‑commerciële GA‑vluchten.