Civiel Vliegveld A.Li. Caorle (LIKE)

LIKE (Caorle) is een grasvliegveld met een baan van 800–830 m en over het algemeen goed onderhouden oppervlakken, al kan de graslengte op baan en taxibaan variëren. Operaties zijn eenvoudig, met flexibele aankomsten mogelijk na een kort telefoontje naar lokale contactpersonen zoals Mauro of Pietro; zie http://www.alicaorle.it of Avioportolano voor actuele nummers. De frequentie is 118.125. VFR-aan- en uitvliegen is ongecompliceerd, ook via de CTR van Treviso, en directe routings zijn vaak beschikbaar. Er is geen vaste landingsfee; in plaats daarvan wordt een donatie gevraagd via een box bij de uitgang of in het clubhuis, waarbij €10–20 passend is.

Beschikbaarheid van Avgas en mogas is inconsistente en doorgaans beperkt tot clubleden of wie een bereid lid vindt; gasten moeten er niet op rekenen dat brandstof beschikbaar is. Ter plaatse is accommodatie beschikbaar in eenvoudige hutten met airconditioning; wisselende staat, met enkele meldingen van lichte schimmel maar over het algemeen acceptabele standaard. Voorbeeld: overnachting circa €50 voor twee personen in augustus. Hangarplaats kan beschikbaar zijn; voorbeeld: circa €10 per nacht.

Een klein restaurant/clubhuis serveert goede koffie en maaltijden (behalve op maandag), zij het mogelijk wat minder verzorgd dan vroeger. Fietsverhuur wordt niet meer aangeboden, maar taxi’s naar Caorle kosten ongeveer €20 en kunnen betrouwbaar worden geregeld via lokale chauffeurs zoals Roberto (+393398833310) of Batistuta (+393472290665). Het centrum en de stranden liggen 5–6 km verderop.

Vluchtplannen moeten na de landing door de piloot worden gesloten; dit kan niet via de radio op het veld. De omgeving van het vliegveld is vriendelijk, al hebben sommige gasten de laatste jaren minder bereidwilligheid ervaren m.b.t. brandstofverkoop of verhuur van accommodatie. Procedures verschillen; zie AIP/NOTAM voor details.

Al met al biedt LIKE een ontspannen sfeer, geschikt voor GA-bezoeken aan de Adriatische kust, mits piloten zelfvoorzienend plannen qua brandstof en afspraken waar mogelijk vooraf bevestigen.