Alleen IFR-aankomsten. Handling verplicht. Kleine vliegtuigen onder 5.7 t moeten zich aan specifieke operationele uren houden en kunnen niet spontaan aankomen of vertrekken. Prime Terminal is bedoeld om airside-procedures te vereenvoudigen, maar pushback blijft verplicht. Taxiorganisatie problematisch: chauffeurs accepteren geen creditcards, geven de voorkeur aan hoge vaste tarieven naar Milan en zijn terughoudend om lokale hotels te bedienen; Uber is aanzienlijk duurder dan taxi’s. Voorbeeld: handling circa €100. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.

Brandstofbeschikbaarheid

Jet A1

Jet A1: Tankstation, Tankwagen · H24

Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.

Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.

Luchthaven Webcams

Webcams laden...

METAR & TAF METAR & TAF Weer

MVFR

↓ 1 kt →L 5 kt

Wind 90° · 5 kt

Temperatuur 21°C

Dauwpunt 18°C

Zichtbaarheid 10km+

QNH 1011 hPa

Plafond 1500 BKN

Trend 2 uur

Geen significante verandering

Wolkenlagen

5000 2500 0 ft

BKN 1500ft

METAR: 34 min · aviationweather.gov

Baan	Dwars	Tegen
17	→L 5 kt	1 kt ↑
35	←R 5 kt	1 kt ↓

METAR: 34 min · aviationweather.gov

06:00Z → Morgen 10:00Z VFR

[01006KT 9999 NSW NSC]

10° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)

06:00Z → 12:00Z IFR

[TEMPO 2993 TSRA]

Temporary (TEMPO)

3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)

17:00Z → 20:00Z IFR

[TEMPO 4007 TSRA]

Temporary (TEMPO)

4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)

Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z VFR

[BECMG 14010KT 9999 NSW NSC]

Becoming (BECMG)

140° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)

TAF: 3 uur · aviationweather.gov

Nuttige Links

Telegram-bot AIP kaarten @ Autorouter * Windy (WX/Cams/NOTAM) ForeFlight *

* = inloggen vereist