Landingsbanen
2 RWY, 3920m/12860ft 2 Runways, langste: 3920m/12860ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
←R 9 kt
Wind
250° · 9 kt
Temperatuur
28°C
Dauwpunt
17°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1009 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 46 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 17 | ←R 9 kt | 2 kt ↑ |
| 35 | →L 9 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 FEW050]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
18:00Z → 21:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Morgen 10:00Z → Morgen 16:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
Morgen 16:00Z → Tue 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
METAR LIMC 261720Z 25009KT 230V290 9999 FEW060 28/17 Q1009 NOSIG TAF LIMC 261700Z 2618/2724 VRB05KT 9999 FEW050 PROB30 TEMPO 2618/2621 TSRA BECMG 2710/2712 25010KT BECMG 2716/2718 VRB05KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIMC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIMC te delen
AirfieldBot
Alleen IFR-aankomsten. Handling verplicht. Kleine vliegtuigen onder 5.7 t moeten zich aan specifieke operationele uren houden en kunnen niet spontaan aankomen of vertrekken. Prime Terminal is bedoeld om airside-procedures te vereenvoudigen, maar pushback blijft verplicht. Taxiorganisatie problematisch: chauffeurs accepteren geen creditcards, geven de voorkeur aan hoge vaste tarieven naar Milan en zijn terughoudend om lokale hotels te bedienen; Uber is aanzienlijk duurder dan taxi’s. Voorbeeld: handling circa €100. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.