Openingstijden:
Elke dag 04:30–22:00 LT
Douane & Immigratie:
Douane: Ma–Vr 07:00–18:00 LT / Za/Zo/feestdag 07:00–18:00 LT; op aanvraag buiten deze tijden • Immigratie: Ma–Vr 07:00–18:00 LT / Za/Zo/feestdag 07:00–18:00 LT; op aanvraag buiten deze tijden
Landingsbanen
1 RWY, 1432m/4698ft 1 Runway, langste: 1432m/4698ft (paved)
Bron: OpenAIP
01/19
Asfalt
Lengte
1432m
4698ft
4698ft
01/19
Asfalt
Lengte
1432m/4698ft
1432m/4698ft
Sterkte
54/F/A/X/T
PCN
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankstation, Tankwagen · 0530-2200 LT
Jet A1: Tankstation, Tankwagen · 0700-1700 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
|
€3.40 / L |
Laatst gemeld 2026-05-25 · Vernieuwd 2026-05-27 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatuur
17°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1017 hPa
Plafond
10000 BKN
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 BKN070]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 7000ft
11:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 19010KT 9999 BKN070]
Becoming (BECMG)
190° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 7000ft
14:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
16:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 BKN070]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 7000ft
METAR LIPB 060550Z VRB01KT 9999 SCT070 BKN100 17/12 Q1017 TAF LIPB 060500Z 0606/0706 VRB05KT 9999 BKN070 BECMG 0611/0613 19010KT PROB30 TEMPO 0614/0618 TSRA BECMG 0616/0618 VRB05KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIPB
Thomas
R/T-kwaliteit slecht, zowel technisch als qua fraseologie. We keken elkaar herhaaldelijk hoofdschuddend aan. PPR/handling: wordt serieus gehandhaafd i.v.m. parkeerplaatsen op het platform. €75 voor "No PPR" en slechts 1 h parkeren in plaats van een koffie op de Waltherplatz. Landingsgeld voor 1633 kg ca. €10.
Timo
PPR zeer snel verkregen. Aanvraag voor een hangarplaats (één week in de winter) werd kennelijk over het hoofd gezien. Bestudeer de IFR-nadering goed; de daling is steil. Vanaf het grasparkeren naar de terminal is het een relatief eind lopen, vooral met ski’s en bagage.
Lukas
PPR is tegenwoordig vereist indien parkeerplaats nodig is, maar wordt meestal zeer snel verleend. Mooie nadering door het dal. Mogas en Avgas alleen via de Aeroclub, Jet A1 via de luchthaven. Goed restaurant op de luchthaven.
Tina
We hebben het vliegveld vooraf geïnformeerd en kregen te horen dat parkeren op het gras (apron 300) geen probleem was. Ook een huurauto geregeld (rentalcars.com - Hertz), dat ging prima. De nadering vanuit het noorden (IFR) verliep niet zo soepel als mogelijk. Padova verplichtte ons Brennero te kruisen op FL 160 en liet ons daarna ook niet dalen (zelfde voor andere luchtvaartuigen). Ze hanteerden een overdreven separatie (VMC) voor de 3 inbound toestellen en accepteerden ook niet "boven het veld, klaar om IFR te annuleren" – we moesten bijna tot Trento doorvliegen en holding vliegen boven FORER voordat we konden dalen voor de VOR-nadering voor RWY 01. Met landingsgestel neer, minimumvermogen en spoilers zijn we op RWY 01 geland. Afhandeling op de grond was vriendelijk; we moesten ons registreren omdat het onze eerste keer was, maar na 5-10 minuten was de papierwinkel klaar en konden we verder.
AirfieldBot
LIPB (Bolzano) is een goed uitgeruste luchthaven in een schilderachtige bergvallei, geschikt voor VFR- en IFR-operaties. IFR-arrivals en -departures vereisen voorafgaande online training en certificering via de website van de luchthaven; voor nacht- of IFR-vluchten is deze kwalificatie verplicht. De aanvliegprocedures zijn opvallend complex: de RNAV STAR omvat een dalende hold van FL120 naar 10,000’ gevolgd door een steile stapsgewijze daling, en de circling voor baan 19 vereist zorgvuldige hoogteregeling vanwege het omliggende terrein. Verkeersleiders kunnen tijdens VFR-departures geschatte tijden en hoogtes voor specifieke meldpunten opvragen.
Parkeren is doorgaans mogelijk op grasplatforms; parkeren op asfalt is mogelijk maar vereist vaak voorafgaande afstemming. In drukke perioden of tijdens werkzaamheden kan PPR voor alle parkeervormen verplicht zijn. Kort parkeren is meestal eenvoudig, maar langere verblijven zijn afhankelijk van beschikbaarheid, vooral in de zomer. Parkeren op gras is doorgaans goedkoper dan op asfalt; lopen van het grasplatform naar de terminal is gebruikelijk. Hangarruimte kan beperkt zijn en onderhandeling vergen.
De tarieven zijn gematigd voor General Aviation. Voorbeeld: landing en vier dagen parkeren circa €100; landing en 24 u parkeren circa €20–50; korte stops (1–4 uur) ongeveer €20–50 afhankelijk van de afgenomen services. Mogelijk komen er passagiersheffingen bovenop de landingsgelden.
Brandstofvoorziening is gesplitst: Jet A1 wordt door de luchthaven geleverd tegen concurrerende prijzen, terwijl Avgas (100LL) en Mogas alleen via de lokale aeroclub en met beperkte openingstijden beschikbaar zijn — vooraf telefonisch afstemmen wordt aanbevolen. Betalen met kaart bij de aeroclub is mogelijk maar niet altijd gegarandeerd; tanken kan traag verlopen als het personeel het druk heeft.
Het GA-terminalpersoneel wordt consequent omschreven als vriendelijk, behulpzaam en Duitssprekend; reken echter op enige bureaucratie bij check-in en security. De securityprocedures lijken op die van grotere luchthavens. Douane/immigratie is op werkdagen tijdens gepubliceerde uren beschikbaar zonder voorafgaande melding; daarbuiten of in het weekend/feestdagen is voorafgaande regeling per e‑mail of telefoon vereist (generalaviation@bolzanoairport.it of +39 0471 255204).
Grondvervoer: taxi’s naar het centrum van Bolzano kosten circa €20–25, met reistijden van 5–15 minuten afhankelijk van het verkeer; bushaltes liggen op 5–10 minuten lopen van de terminal met frequente verbindingen naar het centrum. Huurauto’s van aanbieders zoals Europcar en Hertz zijn beschikbaar in de terminal.
Voorzieningen omvatten onderhoudsdiensten (beschikbaarheid varieert), incidentele werkzaamheden die de toegang tot het platform beïnvloeden, en een café/bar in de terminal (kan gesloten zijn tijdens renovaties). Verscheidene hotels liggen op loopafstand.
Het terrein rond LIPB maakt de naderingen uitdagend — een grondige briefing met actuele kaarten is essentieel. Bij aankomst uit het noorden is radiocontact mogelijk pas nabij aangewezen meldpunten door het bergachtige terrein. Bij nat weer kunnen grasparkeerplaatsen zacht of modderig worden.
LIPB biedt efficiënte douaneafhandeling voor vluchten uit Zwitserland of van buiten Schengen, wat het een praktisch in- en uitreispunt voor Noord-Italië maakt. Al met al biedt Bolzano betrouwbare GA-toegang met gematigde tarieven, vriendelijke service en goede verbindingen met zowel stadsvoorzieningen als alpine bestemmingen.