Civiel Vliegveld Brescia / Montichiari (LIPO)

4.5 ∅ beoordeling

Montichiari, Lombardia, Italy 🇮🇹

Hoogte: 104m (341ft)

Coördinaten: 45.429, 10.331

4.5 ∅ beoordeling

Landingsbanen

1 RWY, 2989m/9806ft 1 Runway, langste: 2989m/9806ft (paved)

Bron: OpenAIP CC BY-NC 4.0

14/32

Asfalt

2989m/9806ft

14/32 Asfalt

Lengte 2989m/9806ft 2989m/9806ft

Wat andere piloten zeggen over LIPO

2025-08-27 15:42:41 UTC

Parkeren moet vooraf worden gereserveerd (telefonisch of per e-mail), omdat 's nachts meerdere vrachtvliegtuigen in snelle turnarounds zitten en ruimte nodig hebben. Als het kan, krijg je meteen groen licht. Team zeer vriendelijk. Pionnen eromheen, chocks en een taxirit naar de terminal - en dat alles voor 30€ handling (groeten aan EDFL voor het 'balletje-balletje' van 60€ daar). Daarnaast werd net geen 10€ in rekening gebracht voor de landing en 1 nacht parkeren. Er wordt een taxi gebeld; naar Brescia ca. 35-40€. Brescia is een leuke Italiaanse stad. Het veld is een echt alternatief voor de grasstrips in de omgeving - en met IFR-naderingen...

Christoph

2025-08-27 15:09:22 UTC

We zijn doordeweeks voor één nacht naar LIPO gevlogen. Oorspronkelijk wilden we naar LIPX, maar ondanks herhaaldelijk navragen kregen we geen PPR voor nachtparking.

PPR in LIPO niet nodig; kosten voor 5 pax, 1 overnachting met P46T: €97 netto, compleet incl. handling.

Let op: als er een groot toestel wordt getankt, kan het tanken wat langer duren. De handling heeft het tanken voor de vertrekdag daarna uitstekend geregeld.

Parkeren op het platform was niet mogelijk; na het afzetten van de passagiers moesten we verplaatsen naar een remotestandplaats.

Voor de zuidelijke Gardameer-regio een topveld!

Lukas

2021-10-18 00:00:00 UTC

Prettige luchthaven, tegenwoordig vooral gebruikt voor cargo. Ze vragen PPR 24h, maar het is onduidelijk of dat echt nodig is. Handling zeer vriendelijk en efficiënt, en relatief goedkoop.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2025-08-22 16:04:59 UTC

LIPO (Brescia-Montichiari) is een grote, rustige luchthaven met minimaal lijnverkeer, die ’s nachts vooral vracht bedient. IFR-naderingen zijn beschikbaar en VFR is rechttoe rechtaan; PPR is niet strikt vereist maar wel aanbevolen, met name voor parkeren of douane. Voorafgaande coördinatie met de handling is nodig, meestal per telefoon of e‑mail; snelle reacties en vriendelijke, professionele service zijn gebruikelijk. Het is raadzaam parkeerruimte te reserveren vanwege nachtelijke vrachtoperaties, en parkeren kan op remote stands plaatsvinden zelfs wanneer het platform leeg lijkt.

Handling is verplicht en efficiënt, met meertalig personeel. Kosten voor landing, handling en kort parkeren liggen doorgaans rond €50 tot €100 voor typische GA-verblijven; enkele voorbeelden zijn landing plus 6 uur parkeren circa €20, handling circa €30, of all‑in voor drie dagen circa €60. Voorbeeld: landing, handling en één nacht parkeren circa €40. Langere verblijven of grotere vliegtuigen kunnen hogere tarieven geven tot €150. Betalen met creditcard is standaard.

AVGAS is niet beschikbaar op het hoofdplatform; beperkte hoeveelheden kunnen vooraf worden geregeld via Aeroclub Brescia (Tel +39 030 964355 of segreteria@aeroclubbrescia.it), maar de beschikbaarheid is onbetrouwbaar en de club reageert niet altijd. Jet A1 is beschikbaar, maar tanken kan worden vertraagd als vrachtvliegtuigen worden bediend.

Geen huurauto’s ter plaatse; taxi’s naar Brescia kosten ongeveer €40–50 per rit, en naar plaatsen aan het Gardameer ongeveer €35–40. Uber is actief in de regio. De terminal heeft basisvoorzieningen, waaronder een snackbar en wachtruimte; een kleine bistro die door de Aeroclub wordt gerund, bevindt zich 100 meter buiten de terminal.

Douane/immigratie kan met voorafgaande kennisgeving worden geregeld (meestal via operativo@aeroportobrescia.it); vermeld douane in uw PPR-aanvraag voor aankomsten vanuit Zwitserland of van buiten Schengen. Voor bepaalde aankomsten kan een ontsmettingscertificaat voor het Zika-virus worden gevraagd.

Operationele notities: Alleen taxibanen bij de baaneinden zijn open; reken op lange taxiafstanden of backtrack na de landing. Een marshaller moet het teken geven voor motorstart vóór vertrek. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor details.

LIPO is een handig alternatief voor de drukkere luchthavens in de Gardameer-regio voor niet-commerciële GA-vluchten die IFR-toegang en efficiënte handling zoeken.