Openingstijden:
Ma–Vr 08:00–17:00 LT; Ma–Vr 17:00–08:00+1 LT
Douane & Immigratie:
Douane: H24 • Immigratie: H24
Landingsbanen
2 RWY, 3350m/10990ft 2 Runways, langste: 3350m/10990ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · H24
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.49 / L |
Laatst gemeld 2026-10-08 · Vernieuwd 2026-10-15 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
←R 4 kt
Wind
270° · 6 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1700ft
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 31 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 05 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
| 13 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Morgen 13:00Z → Sun 00:00Z
VFR
[BECMG 31019G29KT 9999 FEW017]
Becoming (BECMG)
310° 19 kt G29 · 9.7 km · Few (FEW) 1700ft
Morgen 09:00Z → Morgen 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO VRB20G30KT 5005 TSRA BKN015]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 20 kt G30 · 5.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1500ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 07:00Z → Morgen 17:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 SHRA SCT016]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1600ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 13:00Z
VFR
[30012KT 9999 FEW017]
300° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1700ft
METAR LMML 232245Z 27006KT 9999 FEW017 19/16 Q1022 NOSIG TAF LMML 232300Z 2400/2424 30012KT 9999 FEW017 TEMPO 2407/2417 7000 SHRA SCT016TCU PROB30 TEMPO 2409/2415 VRB20G30KT 5000 TSRA BKN015CB BECMG 2413/2416 31019G29KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LMML
Achim
PPR en handling via Medavia met snelle reactie. Luchthaven is zeer groot met lange afstanden. Handling voor 4 t luchtvaartuig 200 €, 25 € voor PPR, 15 € parkeren per dag en 11 € luchthavenheffingen. Enkele extra kosten zoals PAX-transport en PAX-heffingen moesten eruit onderhandeld worden (ze proberen het telkens weer). Jet belastingvrij 0,95 €/l met wachttijd.
AirfieldBot
Handling is verplicht op LMML, met meerdere agents beschikbaar; Medavia wordt vaak omschreven als professioneel, responsief en behulpzaam, terwijl ook DC Aviation en Air Malta Ground Services worden gebruikt. Slots en PPR zijn verplicht en moeten vooraf via een handling agent worden geregeld. Communicatie met handlers is doorgaans snel, maar sommige agents reageren traag of weten de vereiste slots niet te bemachtigen. Contact voor Medavia: flightops@medavia.com.
Totale fees voor landing, handling, parkeren en bijbehorende charges liggen doorgaans rond €180 tot €240 voor een kort verblijf. Voorbeeld: totaal circa €240. Extra kosten zoals PPR (€30), parkeren (€20–€90 voor meerdere nachten) en landing (€40–€60) kunnen van toepassing zijn; sommige agents proberen extra passagiers- of transportkosten toe te voegen, die soms weg te onderhandelen zijn.
Fueling is vaak traag en kan aanzienlijke wachttijden opleveren (15 minuten tot enkele uren), vooral voor Avgas (100LL), geleverd door ENEMED en niet onder controle van de handler. Jet A1 is beschikbaar tegen relatief lage prijzen. Onderhoud en hangarage zijn beschikbaar via Falcon Aviation Engineering.
De luchthaven is groot met lange taxi-afstanden; reken op uitgebreide ground movements en mogelijke vertragingen voor vervoer tussen GA-parkeerplaats en de terminal (tot 45 minuten). Apron 3 wordt vaak gebruikt voor GA-parkeerplaatsen, met tie-downs beschikbaar; sommige aprons hebben geen tie-downs. Vervoer tussen vliegtuig en terminal wordt door de handlers verzorgd, soms met grote bussen, zelfs voor kleine groepen.
VFR-arrivals en -departures hebben de voorkeur vanaf bepaalde aprons vanwege de verkeersstromen; IFR-departures kunnen langdurig backtracken vereisen door commercieel verkeer. Bekijk het AIP zorgvuldig voor VFR-routingvereisten: specifieke sectorinformatie moet in flight plans worden opgenomen zoals in het AIP beschreven.
Faciliteiten omvatten toiletten van basisniveau bij sommige handlers; crew lounges zijn niet altijd beschikbaar. Enkele FBOs op Apron 3 bieden on-field maintenance, hangarage, refreshments, crew/briefing-ruimtes en douches.
Grondvervoer naar Valletta of andere bestemmingen is eenvoudig; taxi’s of rideshare-opties kosten circa €10–€15 naar het stadscentrum.
LMML is geschikt voor niet-commerciële general aviation maar vereist grondige voorafgaande regeling van handling, slots en PPR. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.