Civiel Vliegveld Vöslau (LOAV)

4.5 ∅ beoordeling

Kottingbrunn, Niederösterreich, Austria 🇦🇹

Hoogte: 218m (715ft)
Coördinaten: 47.9645, 16.2611

Wat andere piloten zeggen over LOAV

ch
2025-08-27 15:51:12 UTC

Nog steeds een zeer vriendelijk team. Faciliteiten in orde; tie-downpunten aanwezig. Bij N/NW wind is RWY31 duidelijk beter dan LOAU. Met de fiets ca. 10 min naar het station (2.7km), daarna met de REX ca. 45 min naar het centrum van Wien. RNP-nadering niet echt moeilijk; wat radiowerk, maar probleemloos. Plan een procedurebocht in het wachtpatroon; ATC kan je ook voor de nadering in tegenovergestelde richting vectoren, niet van schrikken. SID-clearance op de grond zou bij Wien RDR minstens 15 min hebben geduurd, dus VFR vertrokken en de clearance onderweg opgehaald. LDG en 44h parkeren (vr-zo) elk 36,50 EUR voor 1400 MTOW. Al met al goed, maar niet perfect. Fuel beschikbaar, niet nodig.

2021-04-04 00:00:00 UTC

IFR/VFR (raadpleeg de AIP voor lokale procedures) GA-veld nabij Wenen, brandstof in zelfbediening beschikbaar.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:06:02 UTC

LOAV is een gastvrij, goed onderhouden GA-vliegveld, geschikt voor VFR- en IFR-operaties, met nadruk op correcte circuit- en naderingsprocedures wegens lokale geluidsgevoeligheid. De nadering omvat meerdere meldpunten en kan zorgvuldige voorbereiding vereisen, vooral voor IFR-aankomsten en -vertrekken; RNP-approaches zijn beschikbaar en speciale procedures moeten aan boord zijn. ATC-clearances voor IFR-departures kunnen op de grond tijd kosten, daarom is een VFR-departure met IFR pick-up en route gebruikelijk. Geluidstoeslagen van toepassing: landen op zaterdag 12:30–14:30 of op zondagen/feestdagen met niet-geluidgecertificeerde vliegtuigen leidt tot 20% toeslag.

Landingsgelden voor typische GA-vliegtuigen sinds 2021 variëren van circa €20 tot €40, met parkeren dat per dag ongeveer de helft van het landingsgeld kost. Voorbeeld: landing circa €40, parkeren per dag circa €20. Een gecombineerd verblijf van landing en 44 uur parkeren kan in totaal circa €40–€70 bedragen afhankelijk van timing en toeslagen. Betaling gebeurt meestal via factuur die na vertrek wordt verzonden; brandstof is self-service met credit/debetkaart, maar per transactie beperkt tot €100–€120, waardoor voor grotere bedragen meerdere transacties nodig zijn.

Faciliteiten omvatten tie-downpunten (Ösen) op verharde oppervlakken, self-briefingterminals, een pilotenwinkel en onderhoudsdiensten; hangarruimte kan op aanvraag beschikbaar zijn. Het vliegveld is een praktische uitvalsbasis voor een bezoek aan Vienna: het treinstation ligt op 2–2,7 km (7–15 minuten per fiets of 20–30 minuten te voet), met rechtstreekse treinen naar Vienna Hauptbahnhof in 30–45 minuten voor circa €7; taxi of Uber naar het station kost rond €8–€10, terwijl een directe autoservice naar het centrum van Vienna 35–45 minuten duurt en circa €40–€45 kost.

Piloten moeten zich voorbereiden op gedetailleerde aankomst-/vertrekprocedures en de circuitroutes strikt naleven vanwege geluidsbeperkingen; afwijkingen kunnen door het grondpersoneel worden aangekaart. De radioservice is alleen A/G en levert basisinformatie zonder verkeersinformatie. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. LOAV is een handig alternatief voor LOWW voor niet-commerciële GA-vluchten naar Vienna.

Brandstofbeschikbaarheid

Super PLUS AVGAS Jet A1

Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.

Landingsvergoedingen (€)

Aerops
Landingsvergoeding
Landing fee , Lärmarm - MTOW up to 1100kg
Netto: €17.38
Bruto: €20.86
Belastingtarief: 20.00%

Laatst bijgewerkt 2022-03-31 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.