Landingsbanen
3 RWY, 800m/2624ft 3 Runways, langste: 800m/2624ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
N/B
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
10:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[25004KT 9999 FEW025 SCT060]
250° 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft · Scattered (SCT) 6000ft
12:00Z → 17:00Z
[TEMPO SHRA SCT050]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 5000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 00:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG 25004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
250° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 09:00Z → Morgen 16:00Z
VFR
[BECMG 25004KT 9999 NSW FEW050]
Becoming (BECMG)
250° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 5000ft
METAR LSZL 151020Z AUTO VRB02KT 9999NDV FEW100 18/10 Q1019 RMK TAF LSZL 150925Z 1510/1616 25004KT 9999 FEW025 SCT060 TEMPO 1512/1517 SHRA SCT050TCU BECMG 1600/1603 CAVOK BECMG 1609/1612 FEW050
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LSZL
Chris
Op dit vliegveld zijn geen IFR-procedures van welke aard dan ook. Alleen VFR. Verder een heel prettig en vriendelijk GA-vliegveld.
Tiziano
Het is een van de leukste vliegvelden van Zwitserland en biedt een mooi uitzicht op het Lago Maggiore. Er is een pizzeria en het landingsgeld is gunstig geprijsd. Op een mooie weekenddag kan het er behoorlijk druk zijn! Let op de PPR-tijden!
AirfieldBot
Locarno LSZL biedt gemengde civiele en militaire operaties met drie parallelle banen, waaronder een hoofdverharde baan en grasstroken. Zowel VFR‑ als IFR‑vluchten zijn mogelijk, met IFR‑aansluiting via Lugano of boven het veld. De toren en het grondpersoneel worden consequent omschreven als vriendelijk, professioneel en meertalig; Engels en Duits worden goed gesproken. Procedures kunnen orbits of holdings boven specifieke meldpunten omvatten tijdens drukke perioden, en internationale aankomsten/vertrekken brengen een toeslag van 12 CHF per beweging met zich mee. Vluchtplannen voor internationale vertrekken dienen minimaal 30 minuten vooraf te worden ingediend om de douane te kunnen informeren.
Landingsgelden voor niet‑commerciële GA‑luchtvaartuigen tot 2 t MTOW variëren doorgaans van 13 CHF tot circa 70 EUR, afhankelijk van diensten en duur. Voorbeeld: landing, één nacht parkeren en internationale aankomst/vertrek circa €70. Parkeren is beschikbaar op zowel gras als asfalt; overnachtingskosten zijn gematigd. Een geluidsheffing kan van toepassing zijn tot 15 CHF voor vliegtuigen tot 2 t MTOW. Operaties buiten openingstijden vereisen PPR en kennen aanzienlijke toeslagen.
Faciliteiten omvatten een goed aangeschreven restaurant op het veld (bekend om pizza), briefingkantoor, tankstation (Avgas beschikbaar), ATIS, WiFi (wisselende betrouwbaarheid) en een Velospot‑fietsverhuurstation (registratie via app vereist; fietsen zijn niet altijd opgeladen of klaar). De luchthaven verwerkt parachutespringen, zweefvliegen, helikopters en militaire training naast GA‑verkeer; reken op soms druk luchtruim.
Grondvervoeropties zijn beperkt: het dichtstbijzijnde treinstation in Riazzino ligt op ongeveer 30 minuten lopen; taxiritten naar Locarno of Ascona kosten rond 50–70 CHF/EUR enkele reis. Huurauto’s kunnen beschikbaar zijn via de lokale vliegschool, maar kunnen in het weekend schaars zijn.
Douane is beschikbaar voor internationale vluchten na voorafgaande melding; procedures zijn eenvoudig aan de GA‑balie. De luchthaven wordt geprezen om zijn schilderachtige naderingen over de Alps en Lake Maggiore, maar vereist zorgvuldige voorvluchtplanning vanwege variabel weer in de Alps en incidentele zichtreducties door externe factoren zoals rook.
Locarno LSZL wordt algemeen beschouwd als een aantrekkelijke bestemming voor dagtrips of tussenstops in Zuid‑Zwitserland, met efficiënte service, goede infrastructuur en een gastvrije sfeer voor GA‑piloten.