Beograd(Nikola Tesla ) Opste 2.1 General Airport (LYBE)
IFR
Openingstijden:
24/7 geopend
Douane & Immigratie:
24/7 geopend
Landingsbanen
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, langste: 3500m/11482ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Niet beschikbaar
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
Wind
120° · 2 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | 0 kt | 2 kt ↓ |
Max 16°C (2012Z) · Min 8°C (2002Z)
Morgen 00:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[20005KT 9999 NSC]
200° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 04:00Z → Morgen 17:00Z
VFR
[BECMG 32012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
320° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 05:00Z → Morgen 09:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN007 BKN030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 700ft · Broken (BKN) 3000ft
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 SHRA SCT035 SCT040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 3500ft TCU · Scattered (SCT) 4000ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 17:00Z → Tue 00:00Z
VFR
[BECMG 24006KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
240° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LYBE 192300Z 12002KT CAVOK 09/04 Q1013 NOSIG TAF LYBE 192300Z 2000/2024 20005KT CAVOK TX16/2012Z TN08/2002Z BECMG 2004/2006 32012KT TEMPO 2005/2009 4000 RA BKN007 BKN030 PROB40 TEMPO 2015/2018 4000 SHRA SCT035TCU SCT040 BECMG 2017/2019 24006KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LYBE
Achim
Zeer drukke internationale luchthaven met uitstekende efficiëntie. Vrijwel altijd CAT I met vlak terrein; los van de monopolistische brandstofleverancier is de turnaround zeer snel. Het handlingbedrijf dat ik gebruik is handling@i-jets.com, dat vroeger Air Pink was en daarvoor het luchthavenbedrijf. Totale luchthavengelden voor een luchtvaartuig van 3.4t bij een technische landing: rond 70 €.
AirfieldBot
Belgrade Nikola Tesla (LYBE) is een drukke internationale luchthaven die General Aviation (GA) bedient, inclusief VFR- en IFR-vluchten. Voor aankomsten en parkeren is doorgaans voorafgaande e‑mailcoördinatie vereist, met contactadressen zoals flight.coordinator@beg.aero en handling@airpink.com. Parkeren kan beperkt zijn, vooral tijdens speciale evenementen of drukke perioden, en overnachten kan worden beperkt tot technische stops tenzij vooraf geregeld. Langdurig parkeren wordt soms geweigerd of brengt hogere kosten met zich mee.
Kosten voor landing, handling en één nacht parkeren liggen doorgaans rond €30–€60, met meldingen van dagparkeren tot €160 in specifieke gevallen. Voorbeeld: landing, handling en één nacht circa €60. Handling agents zijn meestal vriendelijk en efficiënt, maar de transparantie over kosten kan variëren. Betaling gebeurt doorgaans per creditcard bij het vliegtuig.
Avgas 100LL is beschikbaar, maar wachttijden voor tanken kunnen aanzienlijk zijn—variërend van 20 minuten tot enkele uren—vooral tijdens piekuren van de lijnmaatschappijen (met name rond 06:00, 12:00, 17:00 en 23:00 lokaal). Brandstofprijzen worden als laag beschouwd in vergelijking met West‑Europa. Technische fuel‑stops zijn gebruikelijk en worden gefaciliteerd.
De luchthaven heeft een General Aviation Terminal (GAT) met basisvoorzieningen zoals WiFi en toiletten; openingstijden doorgaans 07:00–21:00 lokaal. Douane en paspoortcontrole zijn efficiënt bij technische stops; ‘crew-only’-declaraties helpen hoge passagierskosten te vermijden. Taxi’s naar de stad kosten circa 1.500 dinar.
Operationeel: reken op integratie in druk lijnverkeer met STARs ook voor kleinere toestellen, snelle taxi‑instructies en mogelijke vertragingen bij start‑up of taxiën—vooral voor VFR‑vertrekken tijdens drukke perioden. Start‑up clearance is vereist; VFR‑vluchtplannen moeten meldpunten bevatten conform AIP/NOTAM. De ATC is professioneel maar kan tijdens spitsuren lijnvluchten prioriteit geven.
Voorzieningen omvatten Avgas- en Jet A1‑tanken (creditcard of prepayment), vastzetpunten (tie‑downs) op het platform (soms beperkt) en incidentele toegang tot stroom voor aircraft op verzoek. Accommodatie op het veld of nabij; stadshotels zijn per taxi bereikbaar.
Geen specifieke meldingen van geluidsbeperking of circuitrestricties buiten de standaardprocedures. Voor vragen over douane/immigratie of operationeel, gebruik de officiële contactpunten zoals hierboven. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Al met al biedt LYBE professionele service tegen gematigde kosten voor GA‑piloten, maar het vereist voorafgaande coördinatie en geduld met de brandstoflogistiek en mogelijke vertragingen op de grond door lijnverkeer.