Internationale Luchthaven Tivat (LYTV) IFR
Mrčevac, Tivat Municipality, Montenegro 🇲🇪
4.0 ∅ beoordeling
Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Wat andere piloten zeggen over LYTV
Benodigde PPR voor parkeren kwam enkele uren na de emailaanvraag binnen. Verder geen formaliteiten vooraf. Aanvliegen vanuit het oosten (RISAN) schitterend door de Baai van Kotor. Directe nadering met lichte rugwind naar Rwy 14 aangeboden – perfect met een ellenlange oplopende baan. Ook op de grond vriendelijk en efficiënt. Taxi blijft afzetterij; zelfs het goedgekeurde tarief van 10€ werd door taxichauffeurs met een sticker aangepast naar 10–20€, voor 3km. Nieuwe regels bij vertrek sinds mei: GA cabinebagage moet worden "ingecheckt" en wordt naar het vliegtuig gebracht! Ook trolleys en kwiggles – trolley daarbij beschadigd... Afrekenen bij het vliegtuig met creditcard of contant. LDG, PKG 2 nachten, Handling voor 1400MTOW & 2 personen: 117€. Geen Avgas.
Tivat (LYTV) heet General Aviation welkom, maar vereist PPR (Prior Permission Required) voor alle aankomsten, doorgaans te regelen per e-mail naar dispatch.tivat@apm.co.me. Parkeren is beperkt en moet vooraf worden bevestigd, vooral in het hoogseizoen. GenDec-formulieren zijn vereist vóór aankomst. De luchthaven verwerkt aanzienlijk lijn- en businessjetverkeer, waardoor GA-operaties secundair kunnen zijn en onderhevig aan slot- of parkeerbeperkingen. Zowel VFR- als IFR-aankomsten zijn mogelijk; VFR-aanvluchten omvatten een holding op zee bij 1.000 ft AMSL voordat de vallei wordt binnengevlogen, en IFR-aanvluchten kunnen veeleisend zijn vanwege het omliggende terrein en de windcondities. Aanvliegroutes zijn fraai maar kunnen turbulent zijn nabij de bergen.
Handling is verplicht en doorgaans efficiënt, met vriendelijk personeel dat helpt met parkeren en check-in. Betaling per kaart of contant bij het vliegtuig. Heffingen voor landing, handling en kort parkeren liggen typisch rond €60–€150 voor 1–2 nachten; langere verblijven of zwaardere toestellen leiden tot hogere kosten. Voorbeeld: landing, handling en twee nachten parkeren circa €90. Extra kosten kunnen infrastructuurheffingen of crewtransport (≈€30) omvatten. Geen Avgas of UL91; alleen Jet A1 beschikbaar.
Huurauto’s van grote aanbieders zijn beschikbaar in de terminal, maar balies zijn niet altijd bemand — vooraf bellen wordt aanbevolen. Taxi’s zijn aanwezig maar tarieven variëren sterk; officiële tarieven luchthaven–Tivat circa €15–20, terwijl sommige chauffeurs meer vragen tenzij u een metertaxi zoals Red Taxi gebruikt (ongeveer €5 naar het centrum). Geen openbaar vervoer direct op de luchthaven; bussen rijden langs de kust tussen Tivat en Kotor voor circa €4. SIM-kaarten worden verkocht in een kleine terminalwinkel.
Douane en immigratie zijn ter plaatse met permanent personeel; toegang met EU nationale identiteitskaarten wordt geaccepteerd. Securityprocedures vereisen dat alle bagage — inclusief handbagage — wordt ingecheckt en door personeel naar het vliegtuig wordt gebracht. Vertreksecurity kan traag zijn bij druk commercieel verkeer of wanneer VIP’s prioriteit krijgen.
De nadering over Kotor Bay biedt spectaculaire uitzichten maar vereist aandacht voor hoogspanningslijnen (niet onder 1.000 ft in de baai vliegen) en bergachtig terrein. De luchthaven is alleen gedurende daglichturen in bedrijf. De regio biedt uitstekend sightseeing, met name Kotor en de baai, al kunnen Tivat en Kotor in het hoogseizoen druk zijn.
Tivat biedt een goed georganiseerde ervaring voor niet-commerciële GA-vluchten die bereid zijn PPR vooraf te regelen en matige tot hoge fees te accepteren, met efficiënte handling maar geen Avgas beschikbaar.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied