Reichelsheim Airport (EDFB)

Reichelsheim (Wetterau), Hessen, Germany

🇩🇪
Hoogte: 121m (396ft)
Coördinaten: 50.3386, 8.8786
Type: Civiel Vliegveld
Openingstijden:
Elke dag 07:00–ZN+30, uiterlijk 18:00 UTC; Elke dag 08:00–ZN+30 UTC; PPR buiten deze tijden; Zie AIP
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: beschikbaar

Wat andere piloten zeggen over EDFB

Avatar van Philipp

Philipp

2026-10-15 13:40:11 UTC

Ik ben het eens met de opmerkingen van Gunter. Eigenlijk vermijd ik dit vliegveld, vooral omdat het midden in niemandsland ligt, maar heel af en toe beland ik hier toch. De nadering is in elk geval vrij van hindernissen en de baan is groot. Ook ik had bij deze gelegenheid geen probleem met de bedrijfsleider van het vliegveld, maar bij deze bedrijfsleider, die hoofdzakelijk op werkdagen dienst heeft, gaat het zo: één verkeerd woord over de radio en je krijgt vaak een preek, enz. Ook daarom zou dit vliegveld een ideale kandidaat zijn voor vliegen zonder bedrijfsleider. Nee, dat is hier helemaal niet mogelijk. De twee bruggen tussen de baan ("Nordbrücke" en "Südbrücke") zijn wat bijzonder, maar vormen uiteindelijk ook met vrij weinig vrije ruimte tussen propeller en grond geen probleem, zolang je een beetje voorzichtig bent. Zoals op veel andere vliegvelden zijn er helaas ook hier vrij weinig asfaltoppervlakken. Als bezoeker word je eigenlijk altijd eerst het gras op gestuurd. Vervolgens moet je maar bidden dat je ergens een plek op asfalt krijgt. Als dat belangrijk is, kun je het beste vooraf bellen en het afstemmen. Er hangt gewoon geen prettige sfeer op het vliegveld. Alleen het restaurant "Bordküche" is goed, omdat hier nog een "echte" kok is. Avgas 100LL tegen absoluut astronomische prijzen (momenteel 3,90€)! De kosten moet je uitsluitend via Aerops betalen, zonder bezoek aan het C-Office; voor mij geen probleem, maar al met al is het niet gastvrij. Conclusie: echt niet erg aantrekkelijk. Als je naar Bad Nauheim of Friedberg wilt, is het een redelijke optie. Er is ook App2Drive op het vliegveld. In het winterhalfjaar is er echter vrij veel mist. Helaas lijkt het vliegveld al jaren geen enkele moeite te doen voor een IFR-nadering (en IFR-vertrek); jammer, want de regio heeft dringend behoefte aan een vliegveld dat onder IFR bruikbaar is. Daarbij zou de baan waarschijnlijk al grotendeels geschikt zijn voor IFR, en zou het toch mogelijk moeten zijn procedures te ontwerpen die ook EDDF niet hinderen... Nou ja, misschien zouden de omliggende gemeenten fel in verzet komen... maar misschien zijn de bedrijven op het vliegveld er ook tegen...

Avatar van Andreas
2026-06-19 21:36:06 UTC

LET OP: AVGAS bij het selfservice tankstation voor 3,70 EUR/l!!! Helaas overschaduwt de prijs, die zelfs in landelijke vergelijking hoog is, de positieve punten: eenvoudige nadering, lange baan, relatieve nabijheid van Frankfurt, uitstekende gastronomie.

Avatar van Gunter

Gunter

2026-02-19 09:50:57 UTC

Er zijn op diverse platforms nogal negatieve beoordelingen over Reichelsheim verschenen. Op basis van recente ervaring kan ik dat echter niet bevestigen. Integendeel, de radio-operator was erg vriendelijk. Het was een vrij drukke zondagmiddag, maar zonder problemen.
We betaalden 31€ voor landing en parkeren (ongeveer een uur) voor een Mooney van 1420 kg. Betaling via Aerops is verplicht. Op hun website publiceren ze de actuele brandstofprijzen — vergeleken met andere ADs in de regio lijken die echter aan de dure kant.
Het veld ligt nogal afgelegen, dat klopt, maar iedereen die daarheen vliegt weet dat.
Een reden om te komen kan het restaurant zijn. Bij ons bezoek was het best goed en het krijgt goede beoordelingen op Google.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:12:21 UTC

EDFB biedt eenvoudige VFR-procedures, met een lange verharde baan en duidelijke circuitinstructies van de toren. Het veld staat bekend om vriendelijk en pragmatisch personeel, al verschillen ervaringen met operaties en radio per persoon. Het ULM-circuit kent een lange downwind en een korte final, wat sommigen uitdagend vinden; op verzoek geeft de toren begeleiding. IFR pick-up is mogelijk; transpondercode en radarfrequentie zijn soms vooraf telefonisch verkrijgbaar.

Restaurant "Bordküche" staat hoog aangeschreven vanwege vers, kwalitatief goed eten en vriendelijke service en is op zichzelf al een populaire bestemming. De infrastructuur op het veld is goed onderhouden en omvat zowel asfalt- als grasparkeerplaatsen; taxiën naar de parkeervakken kan het oversteken van kleine bruggetjes over een beekje inhouden. Brandstof (Avgas, Jet A1) beschikbaar; geen Mogas. Betalen met kaart is niet altijd mogelijk.

Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Parkeren vanaf circa €10 per nacht. Douaneafhandeling beschikbaar voor circa €10.

Grondvervoer: autoverhuur via app2go en taxi’s; taxiritten naar nabijgelegen plaatsen rond €30. Het veld ligt wat afgelegen van het openbaar vervoer.

Piloten dienen rekening te houden met de aanwezigheid van vogels vanwege het aangrenzende natuurgebied. Procedures en serviceniveaus kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details. EDFB is in het algemeen geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten die goede faciliteiten en een uitstekend restaurant op het veld zoeken.

Brandstofprijzen van de community

AVGAS Jet A1
Type Communityprijs
AVGAS 100LL
€3.90 / L

Laatst gemeld 2026-10-15 · Vernieuwd 2026-10-22 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.

Luchthaven Webcams

Webcams laden...

METAR & TAF

Dichtstbijzijnde station: EDDF (21.8 NM)

Vluchttijden

DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.

Landingsvergoedingen (€)

Aerops
Landingsvergoeding
Landeentgelt, normaler Lärmschutz - MTOW bis 1200kg
Netto: €12.61
Bruto: €15.00
Belastingtarief: 19.00%

Laatst bijgewerkt 2024-10-04 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.

Autohuur

app2drive
Beschikbaarheid laden...
Auto boeken

Weet je het zeker?