Landingsbanen
2 RWY, 1300m/4265ft 2 Runways, langste: 1300m/4265ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Dichtstbijzijnde station: EDDF (21.8 NM)
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt, normaler Lärmschutz - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€12.61
|
Bruto:
€15.00
|
|
Belastingtarief: 19.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2024-10-04 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDFB
Gunter
Er zijn op diverse platforms nogal negatieve beoordelingen over Reichelsheim verschenen. Op basis van recente ervaring kan ik dat echter niet bevestigen. Integendeel, de radio-operator was erg vriendelijk. Het was een vrij drukke zondagmiddag, maar zonder problemen.
We betaalden 31€ voor landing en parkeren (ongeveer een uur) voor een Mooney van 1420 kg. Betaling via Aerops is verplicht. Op hun website publiceren ze de actuele brandstofprijzen — vergeleken met andere ADs in de regio lijken die echter aan de dure kant.
Het veld ligt nogal afgelegen, dat klopt, maar iedereen die daarheen vliegt weet dat.
Een reden om te komen kan het restaurant zijn. Bij ons bezoek was het best goed en het krijgt goede beoordelingen op Google.
AirfieldBot
EDFB biedt eenvoudige VFR-procedures, met een lange verharde baan en duidelijke circuitinstructies van de toren. Het veld staat bekend om vriendelijk en pragmatisch personeel, al verschillen ervaringen met operaties en radio per persoon. Het ULM-circuit kent een lange downwind en een korte final, wat sommigen uitdagend vinden; op verzoek geeft de toren begeleiding. IFR pick-up is mogelijk; transpondercode en radarfrequentie zijn soms vooraf telefonisch verkrijgbaar.
Restaurant "Bordküche" staat hoog aangeschreven vanwege vers, kwalitatief goed eten en vriendelijke service en is op zichzelf al een populaire bestemming. De infrastructuur op het veld is goed onderhouden en omvat zowel asfalt- als grasparkeerplaatsen; taxiën naar de parkeervakken kan het oversteken van kleine bruggetjes over een beekje inhouden. Brandstof (Avgas, Jet A1) beschikbaar; geen Mogas. Betalen met kaart is niet altijd mogelijk.
Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Parkeren vanaf circa €10 per nacht. Douaneafhandeling beschikbaar voor circa €10.
Grondvervoer: autoverhuur via app2go en taxi’s; taxiritten naar nabijgelegen plaatsen rond €30. Het veld ligt wat afgelegen van het openbaar vervoer.
Piloten dienen rekening te houden met de aanwezigheid van vogels vanwege het aangrenzende natuurgebied. Procedures en serviceniveaus kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details. EDFB is in het algemeen geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten die goede faciliteiten en een uitstekend restaurant op het veld zoeken.