Landingsbanen
1 RWY, 2356m/7729ft 1 Runway, langste: 2356m/7729ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Asfalt
Lengte
2356m
7729ft
7729ft
06/24
Asfalt
Lengte
2356m/7729ft
2356m/7729ft
Sterkte
100/F/A/W/T
PCN
Brandstofprijzen (€)
AVGAS
Jet A
Jet A1
| Type | Netto | Bruto |
|---|---|---|
|
€2.60 | €3.09 |
|
€2.31 | €2.75 |
Brandstof van BP, vernieuwd 2026-04-21 03:02:40 UTC. Gegevens © Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
→L 3 kt
Wind
30° · 7 kt
Temperatuur
20°C
Dauwpunt
-1°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 24 | ←R 4 kt | 6 kt ↓ |
15:00Z → 18:00Z
VFR
[02009KT 9999 NSW NSC]
20° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 02004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDNY 261520Z 03007KT 340V070 CAVOK 20/M01 Q1020 TAF EDNY 261400Z 2615/2624 02009KT CAVOK BECMG 2618/2620 02004KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
A - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€13.78
|
Bruto:
€16.40
|
|
Belastingtarief: 19.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2026-04-04 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDNY
Timo
Afgezien van IFR-trainingsvluchten is er zeer weinig verkeer. De terminal is meestal leeg en de restaurants/eetgelegenheden zijn vaak ook overdag gesloten. Behalve automaten is er vaak geen eten/drinken verkrijgbaar. Douane en personeel van het C‑kantoor zijn zeer vriendelijk.
Joachim
Mooie luchthaven, helaas met te weinig lijnverkeer. SB-tankstation (AirBP) met toilet op platform 3. Follow-Me-Shuttle naar de terminal om naar de landzijde te gaan. Daar naar het LSC-Restaurant of met de BOB-Bahn naar de haven. IFR-approaches worden door de Zwitsers afgehandeld; daardoor is IR-training na overleg mogelijk en kunnen ook echte Missed-Approaches worden geoefend (in contrast met München Radar, waar je ’s ochtends als smekeling bij de wachtdienstchef moet aankloppen en in plaats van Missed-Approaches SIDs krijgt die de leerling niets opleveren). Pluspunt: AeroPS beschikbaar voor snelle turnarounds.
AirfieldBot
EDNY (Friedrichshafen) is een regionaal vliegveld met volledige IFR- en VFR-capaciteit, gecontroleerde naderingen (vaak via Zwitserse radar) en professionele ATC. PPR is doordeweeks doorgaans vereist, niet in het weekend; tijdens grote evenementen zoals de Aero show gelden slotprocedures en toeslagen, handling kan complex zijn en parkeren kan op gras of op afgelegen aprons plaatsvinden. In drukke perioden rekening houden met vertragingen bij parkeren, shuttles en betaalprocedures; lijnverkeer krijgt prioriteit bij ground handling.
Kosten voor niet-commerciële GA onder 2 t MTOW zijn naar Duitse maatstaven middelmatig tot hoog. Bij typische GA-bezoeken buiten beursperioden liggen de totale kosten (landing, parkeren tot 4 uur, handling, shuttle) meestal rond 40–60 €. Voorbeeld: landing en kort parkeren circa 60 €. Parkeren tot 4 uur is vaak inbegrepen; langere verblijven brengen extra kosten mee. Tijdens de Aero of vergelijkbare events kan het totaal boven 200 € uitkomen door verplichte slotboekingen en langere parkeerduur. Handling is verplicht bij toegang tot de terminal; transfer per bus/van tussen vliegtuig en terminal is standaard en soms wordt hiervoor een kleine fee berekend.
Voorzieningen: moderne terminals met GA C-office (eerste verdieping), self-briefingcomputers en meerdere autoverhuurbalies (Avis, Hertz, Sixt, Europcar). Brandstof via tankwagen (Shell/Avgas); betaling kan vereisen dat u teruggaat naar de terminal tenzij u een Shell card gebruikt; bij drukte zijn tankvertragingen mogelijk. Onderhoudsondersteuning beschikbaar (Schneider Airservice: Tel. 0170-7651111). Het Dornier Museum is op loopafstand; het Zeppelin Museum en het centrum zijn gemakkelijk bereikbaar per trein of bus direct buiten de terminal (5–15 minuten). Restaurants on-field inclusief Volare in de terminal; extra eetgelegenheden in de buurt.
Grondvervoer is uitstekend: trein- en bushaltes direct bij de terminal met frequente verbindingen naar het centrum en de oever; taxi’s kunnen tijdens piekuren lange wachttijden hebben. Hotels zoals Ibis op circa 100 m loopafstand.
Securityprocedures zijn grondig en kunnen tijd kosten, vooral bij vertrek of in combinatie met lijnverkeer; reken op volledige controles vergelijkbaar met commerciële passagiers. Draag altijd brevet en ID voor security clearance. Douane/immigratie is altijd beschikbaar zonder voorafgaande melding voor Schengen/EU-vluchten; reizigers naar het Verenigd Koninkrijk controleren de actuele eisen in AIP/NOTAM.
Geluidbeperkingsregels van kracht: circuittraining in het weekend/feestdagen alleen PPR; geen circuits tussen 12:30 en 14:30 lokale tijd in weekend/feestdagen; van april t/m september vereisen vertrekken in deze periode extra geluidsbescherming. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
EDNY biedt professionele service met efficiënte operaties voor GA-piloten, maar met hogere kosten en meer formaliteiten dan kleinere velden. De ligging biedt gemakkelijke toegang tot Friedrichshafen en de attracties van Lake Constance.