Luchthaven Sylt (EDXW) IFR
Sylt, Schleswig-Holstein, Germany 🇩🇪
2.5 ∅ beoordeling
Landingsbanen
2 RWY, 2120m/6955ft 2 Runways, langste: 2120m/6955ft (paved)
Wat andere piloten zeggen over EDXW
Vanwege een afspraak in juli weer naar Westerland/Sylt gevlogen (met alle nadelen in het achterhoofd). De openingstijden, tarieven en vooral de PPR-kosten zijn, zoals bekend, een schande, zodat je er eigenlijk niet meer naartoe zou moeten vliegen. TWR in elk geval coöperatief; was om 09:55h al op de radio bereikbaar en liet me naderen, zodat ik om 10:01h kon landen. Baan 06/24 en met name de afslag naar Platform 2 zijn in erbarmelijke staat; dat is al jaren zo en er gebeurt niets. Vlucht VFR, met 1,5 ton, 5 uur parkeren en vier POB. Zal incl. Austrocontrol waarschijnlijk net geen 150 euro kosten dankzij de opnieuw verhoogde tarieven. Ik was verbaasd dat er toch nog een flinke handvol eenmotorige toestellen stond. 100LL voor 2,84 € is ook niet bepaald aantrekkelijk. Op het platform is high-vis ook verplicht. Verder niets bijzonders te melden. Helaas is er al geruime tijd geen App2Drive meer. Taxi naar List (haven) inmiddels net geen 50 €; UBER is kennelijk iets goedkoper, maar kan lange wachttijden betekenen. Gosch (heeft bijna alle restaurants in List overgenomen) is inmiddels meer kwantiteit dan kwaliteit. Nog steeds leuk (maar natuurlijk niet goedkoop) in List is de Strandsauna https://www.strandsauna.info/.
Opmerkingen: Ik ben voor één nacht met een C172 naar Sylt gevlogen en kan alleen maar positiefs melden. Inbound volledig probleemloos via de Sierra-Route, eenvoudig en duidelijk radioverkeer; daarna direct base en final voor baan 32, vervolgens simpele taxi-instructies. Direct naar het tankstation gerold, zonder gedoe vrijgeschakeld en getankt; daarna het toestel geparkeerd en met touwen aan de grondogen vastgezet, klaar. In totaal heeft het hooguit 20 minuten geduurd. Tanken kon met kaart betaald worden. De volgende ochtend 24 € voor één nacht betaald, zelfs nog een ijsje gekregen en 15 minuten later vanaf baan 14 vertrokken. De brandstof- en visbroodje-bon lijkt er niet meer te zijn. Belangrijk: 1) Vergeet het veiligheidsvest niet. 2) Informeer vooraf naar de openingstijden; in mijn geval gingen ze pas om 10 LT open in plaats van 09. 3) SIXT levert de huurauto rechtstreeks bij het GAT als je tijdens het bestellen bij vluchtnummer ‘GAT’ invult. Bij mij reed een vriendelijke medewerker de auto echter binnen 15 minuten over en kon ik na een minuut wegrijden. Al met al een duidelijke aanrader.
Over Sylt is eigenlijk alles al gezegd: vriendelijk personeel bij het GAT, douane automatisch geïnformeerd bij binnenkomst uit Noorwegen, schitterende nadering.
Maar: het charmeoffensief lijkt op navraag voorbij; IFR-nadering en 1 nacht parkeren voor een C182: ruim 107 EUR. Een deel van de heffingen lijkt door het I-Plan te worden getriggerd. Vergeleken met andere velden van vergelijkbare grootte is dat toch wat veel.
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Nuttige Links
* = inloggen vereist