Openingstijden:
24/7 geopend
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, langste: 3124m/10249ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
→L 1 kt
Wind
50° · 6 kt
Temperatuur
7°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1024 hPa
Plafond
Clear
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 42 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 10 | →L 5 kt | 4 kt ↑ |
| 33 | ←R 6 kt | 1 kt ↑ |
| 15 | →L 6 kt | 1 kt ↓ |
| 28 | ←R 5 kt | 4 kt ↓ |
| 60 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
00:00Z → 05:00Z
VFR
[05009KT 9999 NSW NSC]
50° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 03:00Z
[PROB30 TEMPO 06015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
60° 15 kt G25
05:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 11015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
110° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 10005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
100° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EGBB 300220Z 05006KT 020V090 CAVOK 07/04 Q1024 TAF EGBB 292303Z 3000/3024 05009KT CAVOK PROB30 TEMPO 3000/3003 06015G25KT BECMG 3005/3008 11015KT BECMG 3018/3021 10005KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGBB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGBB te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor general aviation (GA) op Birmingham, met meerdere FBO’s beschikbaar. Voorbeeld: handling ca. £80, landingskosten ca. £40, parkeren ca. £20 per dag. Kortingen of upgrades kunnen bij sommige handlers beschikbaar zijn. Geen Avgas beschikbaar op het veld; alleen Jet fuel. De GA-apron en terminals liggen aan de westzijde van de luchthaven, gescheiden van de hoofdterminal en niet eenvoudig te voet bereikbaar; handlers kunnen taxi’s of vervoer regelen, met als voorbeeld een taxi naar de hoofdterminal van circa £10. Alle luchtvaartuigen moeten zijn uitgerust met een transponder. GAR-melding is vereist voor binnenkomst in het VK (zie onlinegar.com). Procedures zijn over het algemeen eenvoudig, maar reken op lange radarvectoren tijdens drukke perioden. De luchthaven wordt beschreven als efficiënt en GA‑vriendelijk, met behulpzaam personeel en minimale veiligheidsformaliteiten bij de GA‑faciliteiten. Voor grondvervoer: neem rechtstreeks een taxi of ride-share naar het Elmdon-gebouw aan de westzijde. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.