Landingsbanen
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, langste: 3124m/10249ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
200V280
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 60 | 0 kt | 10 kt ↑ |
| 28 | →L 6 kt | 8 kt ↑ |
| 15 | ←R 10 kt | 0 kt ↑ |
| 33 | →L 10 kt | 0 kt ↑ |
| 10 | ←R 6 kt | 8 kt ↓ |
| 42 | 0 kt | 10 kt ↓ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR EGBB 011620Z 24010KT 200V280 9999 SCT049 19/10 Q1018 TAF EGBB 011056Z 0112/0212 18010KT 9999 FEW040 PROB30 TEMPO 0112/0113 8000 -SHRA BECMG 0113/0116 26008KT TEMPO 0113/0119 6000 SHRA PROB40 TEMPO 0114/0118 3000 +SHRA PROB30 0122/0203 7000 TEMPO 0203/0207 6000 PROB30 TEMPO 0203/0207 4000 BR
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£25.72
|
Bruto:
£30.86
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGBB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGBB te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor general aviation (GA) op Birmingham, met meerdere FBO’s beschikbaar. Voorbeeld: handling ca. £80, landingskosten ca. £40, parkeren ca. £20 per dag. Kortingen of upgrades kunnen bij sommige handlers beschikbaar zijn. Geen Avgas beschikbaar op het veld; alleen Jet fuel. De GA-apron en terminals liggen aan de westzijde van de luchthaven, gescheiden van de hoofdterminal en niet eenvoudig te voet bereikbaar; handlers kunnen taxi’s of vervoer regelen, met als voorbeeld een taxi naar de hoofdterminal van circa £10. Alle luchtvaartuigen moeten zijn uitgerust met een transponder. GAR-melding is vereist voor binnenkomst in het VK (zie onlinegar.com). Procedures zijn over het algemeen eenvoudig, maar reken op lange radarvectoren tijdens drukke perioden. De luchthaven wordt beschreven als efficiënt en GA‑vriendelijk, met behulpzaam personeel en minimale veiligheidsformaliteiten bij de GA‑faciliteiten. Voor grondvervoer: neem rechtstreeks een taxi of ride-share naar het Elmdon-gebouw aan de westzijde. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.