Openingstijden:
24/7 geopend
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, langste: 3124m/10249ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
→L 4 kt
Wind
20° · 7 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1027 hPa
Plafond
Clear
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 42 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 33 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 10 | →L 7 kt | 1 kt ↑ |
| 28 | ←R 7 kt | 1 kt ↓ |
| 15 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
| 60 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[04013KT 9999 NSW NSC]
40° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 07018G30KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 18 kt G30 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EGBB 290150Z 02007KT CAVOK 06/03 Q1027 TAF EGBB 282259Z 2900/2924 04013KT CAVOK BECMG 2908/2911 07018G30KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£25.72
|
Bruto:
£30.86
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-03-16 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGBB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EGBB te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor general aviation (GA) op Birmingham, met meerdere FBO’s beschikbaar. Voorbeeld: handling ca. £80, landingskosten ca. £40, parkeren ca. £20 per dag. Kortingen of upgrades kunnen bij sommige handlers beschikbaar zijn. Geen Avgas beschikbaar op het veld; alleen Jet fuel. De GA-apron en terminals liggen aan de westzijde van de luchthaven, gescheiden van de hoofdterminal en niet eenvoudig te voet bereikbaar; handlers kunnen taxi’s of vervoer regelen, met als voorbeeld een taxi naar de hoofdterminal van circa £10. Alle luchtvaartuigen moeten zijn uitgerust met een transponder. GAR-melding is vereist voor binnenkomst in het VK (zie onlinegar.com). Procedures zijn over het algemeen eenvoudig, maar reken op lange radarvectoren tijdens drukke perioden. De luchthaven wordt beschreven als efficiënt en GA‑vriendelijk, met behulpzaam personeel en minimale veiligheidsformaliteiten bij de GA‑faciliteiten. Voor grondvervoer: neem rechtstreeks een taxi of ride-share naar het Elmdon-gebouw aan de westzijde. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.