Openingstijden:
Ma–Vr 07:15–09:15 LT; Ma–Vr 09:45–11:45 LT; Ma–Vr 12:15–14:30 LT; Ma–Vr 15:00–17:00 LT; Ma–Vr 18:00–19:45 LT; Za 07:15–09:15 LT; Za 09:45–11:45 LT; Za 12:15–14:15 LT; Za 14:45–15:30 LT; Zo 12:45–14:45 LT; Zo 15:15–17:15 LT
Douane & Immigratie:
beschikbaar
Gereguleerd vliegveld:
Landingsbanen
2 RWY, 2088m/6850ft 2 Runways, langste: 2088m/6850ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 1 kt
Wind
170° · 8 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
9km
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 300ft
SCT 1500ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 24 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 06 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
| 36 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
MVFR
[18008KT 9999 SCT012 BKN020]
180° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2000ft
12:00Z → 16:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 -RA BKN012]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
12:00Z → 16:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
16:00Z → 21:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN008]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft
16:00Z → 21:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO +TSRA BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Heavy Thunderstorm Rain (+TSRA) · Broken (BKN) 400ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
METAR EGPO 251120Z 17008KT 9000 -RA FEW003 SCT015 13/13 Q1020 TAF EGPO 251058Z 2512/2521 18008KT 9999 SCT012 BKN020 TEMPO 2512/2516 7000 -RA BKN012 PROB30 TEMPO 2512/2516 4000 RA BKN008 TEMPO 2516/2521 4000 RA BKN008 PROB30 TEMPO 2516/2521 +TSRA BKN004
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPO
Sebastian
PPR vooraf telefonisch verplicht. Na het vrijmaken van de baan werden we door een Follow-Me naar de parkeerpositie begeleid en direct voorzien van Avgas à € 3,48 per liter. Landingsgelden waren 17 GPB en te voldoen bij de toren. Onderweg daarheen: let op het verkeerslicht dat aangeeft of je de rolbaan mag oversteken. Verder een probleemloze en vriendelijke brandstofstop.
AirfieldBot
PPR is verplicht en wordt met de toren geregeld door een formulier per e‑mail in te dienen. Alleen niet‑precisienaderingen (LOC/DME) zijn gepubliceerd; er zijn geen 3D‑naderingen. ATC levert een procedurele, non‑radar dienstverlening en wordt als vriendelijk en behulpzaam ervaren, met weinig verkeer. De hoofdbaan is groot en eenvoudig te gebruiken. Betaling voor landing en parkeren gebeurt met kaart via de telefoon aan ATC vóór vertrek.
Landing‑ en parkeertarieven voor een gebruikelijk verblijf zijn laag tot gemiddeld. Voorbeeld: landing en drie dagen parkeren circa £60. Tarieven kunnen halveren bij aankomst VFR in plaats van IFR; IFR vóór aankomst annuleren kan de kosten verlagen. Geen handling agent vereist voor GA.
Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar, maar brandstofprijzen liggen hoog vergeleken met een groot deel van het Verenigd Koninkrijk. Avgas wordt geleverd door AirBP; hun openingstijden kunnen afwijken van die van de luchthaven, daarom is vooraf afstemmen aan te raden. Brandstof kan na het parkeren rechtstreeks aan het luchtvaartuig worden geleverd.
Er is een café in de terminal. Autohuur via Hebrides Car Hire, met een balie in de terminal en een portacabin op de parkeerplaats; een middenklasse auto kost ongeveer £140 voor drie dagen met een hoog eigen risico, en bij inleveren is aftanken vereist bij een tankstation op vijf minuten afstand. Taxi’s en bussen verbinden met de stad, waar meerdere hotelopties beschikbaar zijn.
Toegang tussen de GA‑parking en de terminal verloopt via een uitrijpoort in het hek; voor terugkeer is assistentie nodig van het personeel bij de informatiedesk of een security‑escort vanuit de terminal naar het luchtvaartuig of de toren voor betaling. High‑visibility hesjes zijn verplicht op het platform.
De luchthaven biedt fraaie naderingen over zand en zee, met vriendelijk personeel en eenvoudige procedures voor niet‑commerciële GA‑vluchten onder 2 t MTOW. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.