Openingstijden:
Gepubliceerd via AIP SUP
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
2 RWY, 2000m/6561ft 2 Runways, langste: 2000m/6561ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 14 kt
●
→L 12 kt
Wind
170° · 18 kt
Temperatuur
8°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
992 hPa
Plafond
1000 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 1000ft
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | ● →L 12 kt | 14 kt ↑ |
| 10 | ● ←R 17 kt | 6 kt ↑ |
| 28 | ● →L 17 kt | 6 kt ↓ |
| 03 | ● ←R 12 kt | 14 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[PROB40 4007 SHRA BKN011 BKN020]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1100ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
15:00Z → 18:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[17025G35KT 9999 OVC030]
170° 25 kt G35 · 9.7 km · Overcast (OVC) 3000ft
Windschering of sterke vlagen.
17025G35KT
Windschering of sterke vlagen.
17025G35KT
METAR ESSV 251520Z 17018KT 9999 -RA BKN010 08/07 Q0992 TAF ESSV 251430Z 2515/2524 17025G35KT 9999 OVC030 TEMPO 2515/2518 4000 RA BKN012 PROB40 2518/2524 4000 SHRA BKN011 BKN020CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ESSV
Timo
Prachtig vliegveld. Mijn PPR-aanvraag (landing buiten openingstijden) werd direct beantwoord. IFR aankomst en vertrek probleemloos, en de luchtverkeersleiders zeer behulpzaam. Verder alles zoals eerder vermeld. Met Uber naar "DownTown" circa €30.
Philipp
Belangrijk: er is permanent geen 100LL meer in Visby (en dus op heel Gotland). De voormalige 100LL-pomp is vervangen door een voor Hjelmco 91/96 (waarschijnlijk op aandringen van de club, die geen 100LL meer nodig heeft). Rond de club lijkt er zelfs bij goed weer zeer weinig activiteit te zijn. Verder nog steeds goed; meestal kun je de baan zelf kiezen (wij zijn op 21 geland; daarna kun je met de resterende vaart vrijwel doorrollen tot Aeroclub-Apron Bravo; voor parkeren op het hoofdplatform is voorafgaande aanmelding bij de luchthaven nodig). Taxibanen, grasbaan en Apron Bravo goed onderhouden. Landingsgelden (incl. 1 nacht parkeren) Swedavia-typisch rond 80€; de factuur volgt later. Deurcode bij het naar buiten gaan (Aeroclub) onthouden. Taxi naar de stad is soms niet zo eenvoudig. Visby is en blijft zeer de moeite waard en charmant. Uitstekende zeevruchten (fantastische mosselen) bij restaurant "Bakfickan" (heeft maar weinig plaatsen). Prijsniveau in de stad al met al oké. Degelijk, groot hotel: Best Western Strand.
AirfieldBot
Visby (ESSV) is een populaire en gastvrije bestemming voor general aviation (GA), met eenvoudige VFR- en IFR-operaties en ATC dat vertrouwd is met licht GA-verkeer. Een vluchtplan is vereist voor alle aankomsten en vertrekken vanwege de eilandligging, omgeven door internationaal luchtruim. Visuele naderingen en vertrekken komen vaak voor; de grasbanen 28/10 worden veel door GA gebruikt. De grasoppervlakken zijn goed onderhouden en ook na regen bruikbaar, maar kunnen bij wind hobbelig zijn. GA parkeert doorgaans op platform B (gras) bij de vliegclub, bereikbaar via een lange geasfalteerde taxibaan; platform A (verhard/tarmac) is gereserveerd voor tanken of korte stops met PPR. De hoofdterminal ligt circa 2–2,5 km van het GA-platform en het stadscentrum 2–4 km; lopen naar de stad duurt ongeveer 20–30 minuten. Taxi’s zijn beschikbaar maar kunnen wachttijd of vooraf boeken vereisen.
Brandstofvoorziening is gewijzigd: 100LL is niet meer beschikbaar en is vervangen door Hjelmco 91/96 UL bij de vliegclub. Tanken is niet self-service; vraag via de toren om brandstof en iemand zal de pomp activeren. Jet A1 is beschikbaar via een brandstoftruck op platform A, met aansluitkosten van 600 SEK. Betaling van landings- en parkeerkosten kan niet ter plaatse; rekeningen worden later verstuurd door de vliegclub of luchthavenexploitant. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €70.
Voorzieningen bij de vliegclub omvatten eenvoudige overnachtingsmogelijkheden (rustiek), toiletten (toegang via code) en fietsverhuur; er zijn geen briefingruimtes of douches in de club zelf. Het luchthavenrestaurant is alleen doordeweeks open van 9 tot 15, maar Visby biedt op korte afstand een ruim aanbod aan eetgelegenheden. Autoverhuur is beschikbaar in de hoofdterminal of bij het nabijgelegen tankstation (Circle K Visby Broväg). Taxi’s naar de stad kosten circa 120–165 SEK.
Toegang tot en van het GA-gebied airside vereist een code voor een afgesloten poort—noteer deze vóór het verlaten, want zonder code is hernieuwde toegang lastig als er geen personeel aanwezig is. Voor vertrek moet startup clearance bij ATC worden aangevraagd.
De middeleeuwse oude stad van Visby is UNESCO-werelderfgoed en sterk aan te bevelen voor bezoekers. Het personeel van de luchthaven en de vliegclub wordt consequent als vriendelijk en behulpzaam omschreven, waardoor ESSV een aantrekkelijke stop is voor niet-commerciële GA-vluchten.