Landingsbanen
3 RWY, 3352m/10997ft 3 Runways, langste: 3352m/10997ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
←R 2 kt
Wind
210° · 9 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 20 | ←R 2 kt | 9 kt ↑ |
| 24 | →L 4 kt | 8 kt ↑ |
| 06 | ←R 4 kt | 8 kt ↓ |
| 02 | →L 2 kt | 9 kt ↓ |
Max 21°C (2012Z) · Min 14°C (2006Z)
15:00Z → 17:00Z
VFR
[22010KT 9999 FEW030]
220° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
17:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG 26005KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
260° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
16:00Z → Morgen 08:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0998 BCFG BKN003]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
998 m · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 300ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
Morgen 03:00Z → Morgen 08:00Z
[TEMPO 32008KT]
Temporary (TEMPO)
320° 8 kt
Morgen 08:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 22012KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
220° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LEBL 191530Z 21009KT 180V240 9999 FEW030 19/15 Q1017 NOSIG TAF AMD LEBL 191529Z 1915/2012 22010KT 9999 FEW030 TX21/2012Z TN14/2006Z BECMG 1917/1920 26005KT PROB30 TEMPO 1916/2008 1000 BCFG BKN003 TEMPO 2003/2008 32008KT BECMG 2008/2010 22012KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing min. fee
|
Netto:
€127.84
|
Bruto:
€154.69
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-08-25 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LEBL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LEBL te delen
AirfieldBot
Barcelona El Prat (LEBL) accepteert algemene luchtvaart, maar operaties vereisen verplichte handling en worden als duur omschreven. Handling- en luchthavenkosten zijn doorgaans hoog, met voorbeelden variërend van circa €50 tot €700 afhankelijk van de omstandigheden; de meeste meldingen noemen kosten in de orde van €500–700. Voorbeeld: totale kosten circa €700. Een handlingagent is voor alle aankomsten verplicht, waarbij Gestair vaak wordt gebruikt; neem contact op met occ@gestair.com voor de afhandeling.
IFR-arrivals zijn standaard en slots zijn doorgaans vereist. De luchthaven kent complexe procedures met uitgebreide SIDs en STARs, maar de feitelijke operatie ter plaatse is doorgaans rechttoe rechtaan. Lange taxiafstanden zijn mogelijk, soms tot 6 kilometer tussen de GAT en de banen. Bij baan 07R kan het radiocontact nabij het vertrekpunt voor kleinere vliegtuigen wegvallen.
Beveiligingsprocedures kunnen streng zijn, met controles door securitybusjes gemeld. De organisatie op de luchthaven wordt als ingewikkeld beschreven, en ground handling is essentieel voor een vlotte operatie. Voor niet-commerciële GA wordt LEBL over het algemeen niet aanbevolen tenzij noodzakelijk vanwege kosten en complexiteit; alternatieven zoals Sabadell (alleen VFR) of Reus kunnen de voorkeur verdienen.