Luchthaven Granada (LEGR) IFR

Handling is verplicht bij aankomst in Granada als de spanwijdte van je luchtvaartuig groter is dan 14 m OF als je komt van een vliegveld zonder vertrekbeveiligingsmaatregelen. Daarnaast is voor alle vertrekken, ongeacht de bestemming, en voor alle aankomsten van buiten Schengen handling vereist.

Niet-Schengen-vluchten kunnen volledige handling vereisen wanneer er passagiers zijn (ik ben niet zeker). Voor de overige gevallen vraag je de "Servicio de acompañamiento en plataforma" aan bij South per e‑mail (als er in de AIP meerdere adressen staan, gebruik ik ze altijd allemaal). De volgende checklist is erg nuttig om ervoor te zorgen dat je slechts 9€ betaalt per begeleiding naar of van het vliegtuig: https://realaeroclubdeespaña.org/dont-let-them-cheat-you/

Verder moet bij de luchthaven (CEOPS) per e‑mail (grx.cecoa@aena.es) of telefonisch een ramp slot worden aangevraagd. Ik geef de voorkeur aan e‑mail om iets op schrift te hebben, voor de zekerheid.

Voor brandstof bel je Exolum (TEL: +34-958 245 244) wanneer je op de grond bent. Ze geven uiteraard prioriteit aan lijnvluchten, maar ze zijn vriendelijk en je kunt eenvoudig met kaart betalen.

Bij ons werd het ingewikkeld omdat er een commerciële vlucht werd afgehandeld; ons werd een wachttijd van 35-40 minuten gemeld. We waren niet blij maar accepteerden het, omdat we bij aankomst altijd willen tanken. Na een paar minuten wilde de handlingmedewerkster die het begeleidingsservice leverde niet langer wachten en ook niet weggaan en 30 minuten later terugkomen. Ze zei dat we óf het tanken moesten uitstellen tot de dag van vertrek, óf moesten betalen voor haar wachttijd (90€ per uur). Dus besloten we haar service te gebruiken en het vliegtuig te verlaten.

We konden pas vóór vertrek tanken, want het is niet mogelijk om airside te gaan zonder te vliegen.

AENA-heffingen (landing en parkeren) kunnen online worden betaald via deze link: https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos Landing en parkeren voor 2 dagen voor een Mooney bedroeg 64,51€.

Zonder de inzet van AOPA Spain, toen en nu, zou GA in Spanje waarschijnlijk vrijwel dood zijn. Maar zelfs met deze regels en tarieven die AENA heeft ingevoerd is het niet overdreven duur, wel een hoop gedoe — ook als je Spaans spreekt.

Rustig vliegveld in een prachtige omgeving. Na het vrijmaken van de baan direct de toren vragen om snel Avgas van de tankwagen te krijgen, voor 2,69€ per liter. Luchthavengelden betalen op de 1e verdieping van de terminal — voor de landing slechts 23€, maar verplicht handling voor Non-Schengen-uitreis, tijdrovend, volstrekt overbodig en kost 50€. Heffingen, tanken en handling te betalen met creditcard. In- en uitgang, evenals douane en uitreis, via een aparte sluis bij de Guardia Civil. Voor de uitstap naar Marrokko is het vermoedelijk nog steeds de goedkoopste luchthaven.

We waren er in september vier dagen (drie nachten) en hadden alleen maar uitstekende ervaringen. IFR-nadering met een procedurebocht in bergachtig terrein — erg leuk. Vooraf gewaarschuwd door een ander PIREP heb ik een handlingofferte aangevraagd. De rekening kwam uit op 271,28€, waarvan 100€ handling — daarmee 1,50€ onder de offerte voor een SR22 met 1.550kg MTOW.

Handling (Universal Aviation) — je kunt je afvragen waarvoor, maar uiteindelijk loopt alles extreem soepel en razendsnel. Terwijl we werden ingemarshalled, kwam de AVGAS-truck al aanrijden. Tijdens het tanken regelde de handler de bagage. De brandstof wordt direct bij de truck afgerekend (2,71€/l) en even later sta je in het GAT-gebouw. De taxichauffeur stond al te wachten. Op de terugweg, drie overnachtingen later: dezelfde ervaring. Het GAT in gelopen, de handling-agent gebeld, die stond twee minuten later op de stoep; Security en je staat bij je vliegtuig. Ik zou zeggen 10min vanaf het betreden van het GAT tot aankomst bij het vliegtuig. Zonder small talk en WC-stop had het in 5 minuten gekund. De 100€ voor handling kun je besparen als je, zoals Tina, alles zelf regelt — prima voor wie dat leuk vindt.

LEGR is wat ons betreft een dikke aanrader; Universal Aviation eveneens. En qua prijs, voor zo’n toeristenluchthaven, helemaal redelijk.