Landingsbanen
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, langste: 1850m/6069ft (paved)
Bron: OpenAIP
02/20
Asfalt
Lengte
1850m
6069ft
6069ft
02/20
Asfalt
Lengte
1850m/6069ft
1850m/6069ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Dichtstbijzijnde station: LEMH (1.5 NM)
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LESL
Tiziano
Mooie nadering over de hoofdluchthaven; contact met Menorca Tower zeer eenvoudig. Restaurant op het veld voor kleine snacks. Het betalen van de landingsgelden is wat ingewikkeld.
Kosten:
Landingsgeld €20 voor 600 kg MTOW
Achim
De procedures zijn nog zoals beschreven: vooraf registratie en betaling via de clubwebsite en vervolgens alles zonder personeel ter plaatse. De IFR-nadering en het IFR-vertrek waren zeer eenvoudig en vlot via Menorca Tower. De parkeerposities zijn zeer goed gemarkeerd en ook geschikt voor zwaardere toestellen. Na de landing voerde de Guardia Civil de meest uitgebreide controle van mijn vliegcarrière uit. Alle documenten van piloot en vliegtuig zijn gecontroleerd aan de hand van een checklist. Uiteindelijk echter probleemloos.
Timo
VFR afkomstig van LFMQ. Alles perfect en zoals vermeld in eerdere PIREP-rapporten. Helaas geen AVGAS beschikbaar. Anders waren het 5 sterren.
AirfieldBot
LESL is een vliegveld voor de algemene luchtvaart op Menorca, beheerd door de lokale aeroclub. Registratie en vooruitbetaling zijn online vereist via http://www.aeroclubmenorca.com; daarna wordt een code verstrekt voor toegang tot het platform. Landings- en parkeergelden worden vooraf betaald: de eerste dag circa €20, elke extra dag circa €10. Voorbeeld: landing en parkeren circa €20 voor de eerste dag, daarna circa €10 per extra dag. Er is geen brandstof beschikbaar op LESL; brandstof is te verkrijgen op LEMH na voorafgaande afstemming via mah.ejecutivo@aena.es, maar de prijzen zijn hoog en handling is vereist als je het luchtvaartuig verlaat.
Alle aankomsten en vertrekken worden gecoördineerd met Menorca (LEMH) Tower; er is geen eigen frequentie of toren op LESL. VFR-corridors (met name de West-corridor) worden gebruikt voor aankomst en vertrek, en vluchtplannen kunnen worden geopend of gesloten met Menorca Tower op 119.650 MHz. IFR-aanvluchten en -vertrekken zijn mogelijk via Menorca Tower, met procedures gepubliceerd in de LEMH AIP; procedures variëren—raadpleeg AIP/NOTAM.
De baan is lang en in goede staat. Parkeerposities zijn goed gemarkeerd. Het vliegveld is onbemand; toegang via code, en ramp checks door de Guardia Civil of lokale politie vinden regelmatig plaats, inclusief documentcontroles voor piloten en luchtvaartuigen.
Er is een restaurant/café direct aan het platform, de meeste dagen open behalve maandag; het is populair bij de locals en kan taxi’s regelen. Taxi’s naar Mahon kosten rond €15, met een reistijd van 7–15 minuten. Voorbeeld taxicontacten: +34 971 367 111 of +34 971 482 222.
Geen hangaruimte of onderhoudsdiensten gemeld. Geen douane- of immigratiefaciliteiten op LESL. Het vliegveld heeft een ontspannen sfeer, geschikt voor verblijven van meerdere dagen in de GA.
Informatie van ourairports.com:
- 2014-09-23: Ongecontroleerd vliegveld zonder landings- of parkeergelden; geen brandstof beschikbaar—plan zo nodig een technische tussenstop in Mahon.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)