Vooraf geregelde technische tussenstop op weg van Ibiza naar UK. Alles geregeld via pce@montpellier.aeroport.fr. Diverse meldingen stellen dat brandstof alleen kan worden betaald met een TOTAL-kaart en diverse Franse kaarten. Ik heb echter betaald met Visa CREDIT (UK CARD); verifieer dit bij voorkeur vooraf via total.aviationmontpellier@gmail.com. Nieuwe vereiste: GENDEC sturen naar BSE-FREJORGUES@DOUANE.FINANCES.GOUV.FR. De heffing staat vermeld als FORFAIT JOURNÉE ET JOUR SUPPLÉMENTAIRES / DAYS PACKAGES en bedroeg in totaal 14.64 voor een landing met VOR-nadering op RWY 31R (ILS was U/S). Voor terugkeer naar het luchtvaartuig na een toiletbezoek, zorg dat u paspoort en brevet bij u heeft om toegang tot het luchtvaartuig te krijgen.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2025-08-22 16:09:08 UTC

Montpellier LFMT is een GA-vriendelijk internationaal vliegveld met VFR- en IFR-procedures, inclusief ILS- en RNP-approaches. GA-parkeren vereist voorafgaande melding, doorgaans 72 uur PPR voor parkeren; kortere termijn wordt soms geaccepteerd. Controleer altijd NOTAMs en bevestig via pce@montpellier.aeroport.fr. Parkeerruimte kan beperkt zijn, met name op platform F en E. Geen handlingagent vereist voor niet-commerciële GA. Engelssprekende ATC is 24 uur per dag beschikbaar.

Landing- en parkeerheffingen zijn laag voor de geboden faciliteiten. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €20; drie nachten circa €30; twee nachten circa €25; landing en overnachting circa €15. Betalen kan bij het GAT of per factuur indien onbemand; creditcards (Visa/MasterCard) worden algemeen geaccepteerd. Tiedown-ringen zijn aanwezig op platform E en F, maar neem eigen touwen/sjorbanden mee.

Brandstof (Avgas en Jet A-1) is beschikbaar via tankwagen (op verzoek bij aankomst) of selfservice met een Total-kaart; betaling met creditcard wordt doorgaans bij beide geaccepteerd. Af en toe kunnen er korte wachttijden voor de tankwagen zijn.

Toegang tot het vliegtuig vanuit de terminal vereist het tonen van brevet en ID/paspoort. De GA-terminal (GAT) ligt op loopafstand van de parkeerposities, al kan de afstand enkele honderden meters bedragen. Taxi’s en Uber zijn goed beschikbaar bij de GAT-uitgang; ritten naar het stadscentrum kosten circa €20–€30 enkele reis. Een shuttlebus (Lijn 620) rijdt elke 30 minuten naar de stad voor circa €2–€3, met tramverbindingen in de buurt. Grote autoverhuurders (Hertz, Sixt, Europcar) hebben kantoren nabij het GAT.

Douane en immigratie zijn beschikbaar zonder voorafgaande melding voor de meeste vluchten, maar het kan nodig zijn een GENDEC te sturen naar BSE-FREJORGUES@DOUANE.FINANCES.GOUV.FR — controleer de actuele vereisten vóór aankomst.

Voorzieningen omvatten een dedicated GA-terminal met basisvoorzieningen; hotels in de buurt (sommige op loopafstand of met shuttleservice). De luchthaven biedt tiedowns, vriendelijk personeel, efficiënte security checks (licentie/ID vereist) en minimale bureaucratie. Procedures variëren; raadpleeg AIP/NOTAM voor operationele details.

LFMT biedt gemakkelijke toegang, lage heffingen, betrouwbare brandstofvoorziening, efficiënte grondtransportopties en een gastvrije omgeving voor niet-commerciële algemene luchtvaartvluchten.